WTCC: Chevrolet presenta reclamo

Chevrolet Europe Motorsport ha presentato ufficialmente un reclamo contro la decisione dei commissari sportivi della FIA di autorizzare la BMW 320si a correre con il cambio sequenziale a sei marce. Lo scorso fine settimana, a Okayama, Augusto Farfus e Andy Priaulx avevano infatti beneficiato di questo cambio che permetteva loro di guadagnare 30 kg in termini di peso minimo della vettura (leggete il racconto completo della vicenda su AUTOhebdo n°1777, p. 57 ), possibilità consentita dalla FIA dopo l'esenzione ottenuta da Alessandro Zanardi, pilota privato di entrambe le gambe e che ha gareggiato nel WTCC fino al 2009.

Se la BMW non dominasse le gare di Okayama come suggerivano le qualifiche, se la Chevrolet volesse conquistare titoli mondiali su pista, presto sarà legale passare da un cambio H-shift a 5 marce ad un cambio sequenziale H-shift a 6 marce. dibattuto. “ Speriamo di poterci far sentire venerdì prossimo a Parigi », confida Eric Nève, capo della Chevrolet Europe Motorsport, ad Autosport.