Yvan Muller avrà tratto grande beneficio dalle circostanze della gara di questo fine settimana per prendere il comando del Campionato Mondiale Turismo. Ma, se i piloti SEAT hanno perso molto a causa delle forature tardive, il francese evidenzia buone scelte tecniche per spiegare il suo successo sul velocissimo circuito italiano.
"JNon ce lo aspettavamo, ma abbiamo prestato molta attenzione alle nostre gomme perché sappiamo che questo circuito è duro per la gomma anteriore sinistra., dice il campione del mondo 2008. Abbiamo modificato le impostazioni per consentire una migliore protezione degli pneumatici. E' un buon inizio di stagione. Essere leader dopo tre incontri è fantastico. Tutti pensavano che? Diesel? (la SEAT Leon TDI) sarebbe al top in questo caso, ma abbiamo dimostrato che la ?benzina? può anche vincere su un circuito veloce. »
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