WTCC – Un 2014 segnato dal cambiamento

Il prossimo anno il WTCC subirà una trasformazione su molti livelli. Sia dal punto di vista tecnico che sportivo, il Campionato Mondiale Turismo subirà diversi cambiamenti profondi. Cambiamenti destinati a rendere questa disciplina ancora più spettacolare e attraente di quanto non lo sia già. E si parte bene, con l'annuncio, a fine giugno, di l'arrivo della Citroën, con Sébastien Loeb et Yvan Müller.

Per quanto riguarda le vetture, le misure adottate mirano a potenziarle e renderle più “sexy”, pur mantenendo il DNA del WTCC: vale a dire che ogni modello deve essere facilmente riconoscibile rispetto alla sua variante di serie. La loro potenza verrà così aumentata fino a raggiungere i 380 cavalli mentre il peso minimo verrà abbassato di 50 chili, portandolo così a 1100 kg, contro i 1150 di questa stagione. Sempre in termini di prestazioni, le vetture vedranno l'altezza da terra ridotta da 80 a 60 mm e la dimensione delle ruote aumentata da 17 a 18 pollici. Inoltre, tutte le vetture avranno sospensioni McPherson, sia all'anteriore che al posteriore.

Tutti questi miglioramenti dovrebbero, secondo le stime iniziali, far risparmiare quasi 1,5 secondi per chilometro. E questo è solo il primo passo nella trasformazione di questo campionato, gli organizzatori guardano già al 2015 dove nuovi cambiamenti potrebbero accompagnare l'arrivo di nuovi costruttori. Se ancora nessun nome è trapelato, non è impossibile che in quel momento venga messo in atto un sistema di “puss-to-pass” che dovrebbe incoraggiare le manovre di sorpasso.