WTCC – Rivelata la prima immagine della Citroën C-Elysée!

Da alcuni giorni, Citroën Racing ci ha fatto venire l'acquolina in bocca con piccole foto e D?un trailer video. Il team francese ha finalmente alzato il velo sul C-Elysée WTCC, la nuova arma di Sébastien Loeb, che lo accompagnerà nella sua prossima sfida, in circuito, nel Campionato Mondiale Turismo (WTCC).

un mese dopo aver presentato i suoi nuovi progetti per il futuro, Citroën annuncia il colore. Come vi avevamo già annunciato su AUTOhebdo n°1916 del 3 luglio, la marca chevron ha scelto il modello C-Elysée per affrontare il WTCC e i circuiti, dopo aver brillato per diversi anni in WRC. Presentandosi al mondo questo mercoledì, la C-Elysée diventa allo stesso tempo la prima vettura progettata interamente secondo il nuovo regolamento tecnico che sancirà la disciplina il prossimo anno.

“La scelta della C-Elysée come modello base per costruire la nostra vettura WTCC illustra in modo molto concreto il nostro desiderio di utilizzare la concorrenza come supporto attivo per il nostro sviluppo commerciale”, sottolinea Frédéric Banzet, amministratore delegato di Citroën. “Con round in America Latina, Marocco, Cina e Russia, il calendario del WTCC è davvero globale e sarà una vera risorsa correre un C-Elysée, un vettore chiave della nostra crescita davanti a un pubblico appassionato di sport motoristici. . »

Quasi 380 cavalli

“Da un punto di vista strettamente tecnico, la scelta di una carrozzeria a tre volumi era ideale dal punto di vista aerodinamico. Pertanto, la scelta del C-Elysée ci soddisfa perfettamente”, aggiunge Xavier Mestelan-Pinon, Direttore Tecnico di Citroën Racing. “Oltre a questo aspetto, siamo riusciti a implementare i diversi componenti abbastanza facilmente. Trattandosi della nostra prima vettura da pista, dobbiamo porci costantemente domande sulla rilevanza delle nostre scelte, ma è proprio questo che rende la sfida particolarmente avvincente. »

Sotto il cofano, come previsto, troveremo lo stesso motore che già equipaggia la DS3 nel WRC, ovvero un 1.6 turboblocco a iniezione diretta. Ma la C-Elysée è più potente e il suo motore si aggira sui 380 cavalli, grazie ad una flangia di sovralimentazione più generosa.

Da notare che la vettura ha già completato i suoi primi giri qualche giorno fa, precisa Citroën Racing. Ora si sta avviando un programma di test di sviluppo, prima che il C-Elysée faccia la sua prima grande apparizione pubblica. Sarà dal 12 al 22 settembre al Motor Show di Francoforte.

>> Tutte le immagini della Citroën C-Elysée WTCC nella nostra galleria fotografica.