WTCC: Test conclusivi per la Seat

Il ritiro della Seat dal WTCC sembrava, all'inizio della scorsa stagione, deciso e definitivo. Al punto che il motore turbo da 1,6 litri visto sulla Seat Leon non è stato sviluppato dalla casa automobilistica, ma dalla Sunred che ha ribattezzato la vettura Sunred SR Leon. Da settembre 2011, però, le cose sono cambiate. Nel suo discorso di rientro a scuola, il grande capo della casa automobilistica ha ammesso che il motorsport deve essere incluso nei piani di comunicazione della Seat. E il WTCC, che è sempre stata la vetrina giusta, si è aggiornato. In attesa di sapere se sarà allo studio una nuova vettura in vista del 2013, Seat Sport ha già sviluppato un motore e dato un restyling alla vecchia Leon.

Questa evoluzione della vettura doveva scendere in pista per la prima volta lunedì scorso sul circuito Ricardo Tormo di Valencia. Purtroppo, un problema tecnico, a quanto pare, ne ha ritardato il debutto di un giorno. Martedì 6 febbraio il programma è finalmente iniziato e Jordi Gené è stato il primo a mettersi al volante, Gabriele Tarquini era trattenuto in Brasile a causa delle condizioni meteorologiche in Europa, che ne hanno ritardato il ritorno. Per tutta la giornata, dedicata alle regolazioni del motore e delle mappe, la Seat ha funzionato come un orologio e non ha riscontrato problemi meccanici. “ Sono molto soddisfatto del lavoro svolto, ha confidato il pilota spagnolo. Non abbiamo riscontrato problemi e il team si è concentrato sull'adattamento del funzionamento del motore al circuito. Penso che abbia buone potenzialità per sviluppi futuri. » La Seat tornerà a Valencia la prossima settimana, questa volta con Tarquini al volante.