Ultimate Cup Series Magny-Cours, turno 2: riepilogo di sabato

Piccole auto dal look retrò (620 chili di peso) alimentate da un motore motociclistico Yamaha. Con due sessioni di qualifiche al mattino e una prima gara alle 14:15, il pubblico ha avuto il tempo di scoprire questa nuova categoria. Hanno avuto diritto di scendere in pista anche le tradizionali monoposto, le vetture GT ed i prototipi P3/P4, prima con una sessione di qualifiche al mattino, poi una prima gara nel pomeriggio.

Nella categoria monopostoe, Konstantin Lachenauer non ha deluso le aspettative e si è affermato ancora una volta come re al volante del suo Graff n°31. Ha vinto le prime due gare del fine settimana, vincendo da solo davanti al compagno di squadra Adrien Chila (Graff n°39) in gara 1, e Pierre-Albert Fusella (Graff n°10) in gara 2. Il pilota svizzero ha accentuato un po' di più il suo primato in campionato, lui che ha vinto tutte le gare provvisorie della stagione.

Torna alla categoria GT Sprint : gara 1 viene vinta dopo 18 giri da Milan Petelet (ABM), davanti a Simon Escalier e Maxime Mainguy. La gioventù colpisce ancora nella Ultimate Cup, Milan Petelet (18 anni) precede i piloti esperti. Lo rifarà nel pomeriggio con un'altra vittoria al volante della sua Porsche 911 GT3 Cup numero 72, questa volta davanti a Maxime Mainguy, ancora leader del campionato piloti di questa categoria. Si ritroveranno domenica mattina per gara 3.

Parliamo ora della categoria Legend Car: sostituisce la categoria Mitjet (assente perché presente ad Albi in FFSAGT) per questo round ha fatto una forte impressione. Erano 21 i concorrenti schierati sulla linea di partenza di gara 1, vinta da Maxime Lieutenant (categoria Elite Pro, numero 60) dopo 10 giri, davanti a Laurent Imbert (numero 16) e David de Saeger (numero 44). Le vetture di questa nuova categoria scenderanno nuovamente in pista domenica mattina per le gare 2 e 3.

Infine, cosa sarebbe la Ultimate Cup senza la gara proto? IL categorie P3/P4/CN/EVO partenza nel tardo pomeriggio di sabato per una gara endurance di 4 ore vinta dal Team Virage e dall'equipaggio numero 88 (Alessandro Ghiretti, Miguel Cristovao e Julian Wagg). A differenza del primo fine settimana di gara a Magny-Cours tre settimane fa, la gara non è stata interrotta da condizioni meteorologiche difficili ed i 142 giri si sono potuti completare senza incidenti. La Ligier #21 (DB Autosport) e il suo equipaggio (Lionel Robert e Stéphane Panepinto) hanno conquistato il secondo posto in gara, mentre la Ligier #69 Cool Racing (Maurice Smith e Antoine Doquin) ha completato il terzo gradino del podio.

Impegnativa anche la domenica, con gare 3 nella categoria GT Sprint e nelle Monoposto, gare 2 e 3 nella categoria Legend Car. Gare GT Resistenza segnerà la fine del fine settimana e la partenza per la Spagna il 12 novembre.