Toyota accelera sull'idrogeno nella competizione

Se l’ACO e la Missione H24 saranno in prima linea nello sviluppo dell’idrogeno per la competizione, Toyota sta lavorando dalla sua parte per affermarsi sulla tecnologia che molti vedono come un ramo del futuro nel motorsport.

L'evento di 24 ore della Super Taikyu Series, in programma dal 21 al 23 maggio a Fuji, in Giappone, sarà un'opportunità per il detentore del titolo di 24 ore di Le Mans per effettuare un test in scala reale su un'unità a idrogeno installata su una Corolla Sport, schierata dalla struttura Orc Rookie Racing. Il motore sarà un tre cilindri turbocompresso da 1 cc.

“I motori a idrogeno producono energia attraverso la combustione dell’idrogeno utilizzando sistemi di alimentazione e di iniezione del carburante che sono stati modificati rispetto a quelli utilizzati con i motori a benzina, specifica il marchio giapponese.

Fatta eccezione per la combustione di piccole quantità di olio motore, come nel caso dei motori a benzina, i motori a idrogeno non emettono CO2 durante il funzionamento. Per il veicolo da corsa alimentato a idrogeno, verrà utilizzato l’idrogeno prodotto nella zona di ricerca sull’energia dell’idrogeno di Fukushima a Namie Town. »