Vallelunga – Gara 1: Girolami vincitore di una gara minata dalle forature

Dopo le qualifiche, Lynk & Co ha lasciato dubbi sulla propria partecipazione a Gara 1. Alla fine è stata presa la decisione di richiamare tutte e 5 le vetture ai box dopo il giro di formazione di una gara dominata da Nestor Girolami.

pubblicato 24/07/2022 à 12:11

Tom Trichereau

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Vallelunga – Gara 1: Girolami vincitore di una gara minata dalle forature

I 5 Lynk & Co non hanno preso parte a Gara 1 in Italia. ©Foto Damien Doumergue / DPPI

A Vallelunga Gara 1 del WTCR non è andata come previsto dagli organizzatori del WTCR. Dopo le qualifiche di sabato, Lynk & Co hanno chiesto loro di prendere delle decisioni in seguito ad una serie di forature che avevano colpito la squadra cinese. C'era il rischio che tutte e 5 le vetture venissero ritirate prima della partenza ed è quello che è successo questa domenica. Dopo il giro di ricognizione, la squadra cinese ha deciso di richiamare i propri piloti ai box. “ Abbiamo informato tutti gli stakeholder del WTCR che la situazione complessiva di peso e pneumatici è un’equazione impossibile. Non era questa la decisione che volevamo prendere, ma dall'inizio del weekend di Vallelunga ad oggi non è stata trovata una soluzione adeguata a questo problema », specifica Lynk & Co in un comunicato stampa. 

Erano rimasti solo undici a schierarsi sulla griglia di partenza con Nestor Girolami in pole position davanti a Mikel Azcona. Ma se Lynk & Co hanno deciso di non partecipare alle due gare della giornata, è proprio per evitare le numerose forature comparse in Italia. Mehdi Bennani, Tiago Monteiro e Nathanael Berthon sono stati costretti a rientrare ai box per cambiare le gomme. Il pilota francese potrebbe avere dei rimpianti anche se prima dell'incidente era in terza posizione. Con molti detriti in pista, gli steward hanno deciso di far entrare in pista la safety car. Nestor Girolami si è poi dovuto accontentare di tenere dietro di sé Mikel Azcona quando è stata sventolata la bandiera verde negli ultimi due giri. Gilles Magnus completa il podio in Gara 1.

Un episodio che fa eco al Nürburgring

Al di là del risultato, che diventa quasi aneddotico, questa non è la prima volta che il WTCR incontra difficoltà con le gomme GoodYear. Già al Nürburgring gli organizzatori furono costretti ad annullare le due gare a causa dei gravi rischi di forature. In Italia il caldo dell'asfalto ha sicuramente contribuito ad aggravare la situazione. Ma ora le risposte devono essere fornite da tutti i soggetti coinvolti, dopo un nuovo episodio che solleva molti interrogativi. La seconda gara della giornata è prevista per le ore 17:00.

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