Il WTCR scomparirà alla fine del 2022 per far posto a una gara internazionale

La World Touring Car Cup (WTCR) è giunta al termine. La competizione nata dalle ceneri del WTCC nel 2018 e promossa da Discovery Sports Events (ex Eurosport Events) non avrà luogo nel 2023, secondo un annuncio pubblicato venerdì 14 ottobre.

Il WTCR, campionato sancito dalla International Automobile Federation, concluderà la sua storia quinquennale sul circuito cittadino di Jeddah (Arabia Saudita, 25-27 novembre). L'anno successivo dovrebbe vedere la luce un concorso internazionale; si tratterebbe di un incontro unico, sempre con il regolamento tecnico del TCR e il coinvolgimento della FIA.

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François Ribeiro, Direttore di Discovery Sports Events, spiega la fine del WTCR. Per il francese, le difficoltà di trasformare i combustibili fossili in combustibili sintetici costituiscono uno dei motivi del calo di interesse tra i produttori per la disciplina.

“Nel 2021, quando abbiamo annunciato l’estensione della nostra partnership a lungo termine con la FIA per promuovere il WTCR, lo abbiamo fatto con l’obiettivo di rendere il WTCR ancora più sostenibile dal punto di vista ambientale, come parte della nostra tabella di marcia volta ad offrire soluzioni più sostenibili. sport motoristici, Egli spiega.

L’introduzione di carburante sostenibile al 100%. era al centro di questo approccio. Purtroppo è ormai chiaro che il carburante non fossile al 100% non è ancora compatibile con i motori di serie utilizzati nella categoria TCR, poiché sottopone a sollecitazioni eccessive i componenti meccanici.

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Dato che sempre più sponsor non vogliono essere associati a una categoria che non utilizza combustibili fossili, eravamo davvero preoccupati che ciò avrebbe avuto un impatto negativo sul numero di vetture sulla griglia del WTCR nel 2023”.

La pandemia di Covid-19, e le misure restrittive nel continente asiatico, avevano già rappresentato un duro colpo per un campionato che punta in gran parte sui luoghi mitici del Turismo (Giappone e Macao in particolare). La guerra russo-ucraina e il contesto economico sfavorevole nel 2022 non hanno contribuito a ravvivare l’attrattiva WTCR, che si accontenta dei circuiti europei prima di un breve tour in Medio Oriente in questa stagione.

Prosegue il FIA ETCR

Tuttavia, dicovery Sports Events aveva stipulato un accordo con la FIA continuare a promuovere il WTCR fino al 2025”. Affinché l'accordo copra gli anni 2023, 2024 e 2025 è stato necessario esercitare un'opzione, precisa François Ribeiro. Abbiamo preso la decisione di non esercitare questa opzione e di lavorare invece sullo sviluppo di un nuovo formato che garantirà il miglior futuro possibile per la principale competizione mondiale per auto da turismo con motore a combustione.

Siamo davvero ottimisti, con il WSC (titolare del regolamento tecnico TCR e dei diritti TCR. ndr), che il nuovo formato sarà molto rilevante per la categoria TCR, fornendo allo stesso tempo alle case automobilistiche una piattaforma per motivare i loro team clienti e presentare le loro auto da corsa nella luce migliore. Forniremo maggiori dettagli una volta definiti gli accordi. »

Se il WTCR passerà presto alla storia, non è così per il FIA ETCR, la Coppa del Mondo per vetture turismo elettriche. La competizione proseguirà nel 2023 senza modifiche, il giorno dopo incoronazione del francese Adrien Tambay a Cupra.

“Per il 2023 non cambia nulla, la FIA ETCR continuerà ad essere una Coppa del Mondo FIA per vetture turismo in formato multi-evento e sarà una priorità per noi, continua François Ribeiro. Queste auto elettriche sono vere e proprie bestie da corsa che offrono gare emozionanti.

La presentazione della categoria è molto moderna e il formato è stato approvato dai migliori piloti di auto da turismo internazionali. Il FIA ETCR è sinonimo di corse autentiche e sostenibilità, due asset essenziali per guardare al futuro in modo positivo. »

La FIA sostiene il DSC

Per quanto riguarda il coinvolgimento della FIA, sarà rivalutato in base alla gara termica internazionale che Discovery Sports Events presenterà a breve, ma sarà sempre presente, come assicurato dal presidente della FIA Touring Car Commission, Alan Vai. “È necessario identificare e valutare quale sia il futuro migliore e più sostenibile per le corse automobilistiche di alto livello nel quadro della FIA.

Il nostro obiettivo sarebbe quello di mantenere il titolo mondiale per le auto da turismo con motore convenzionale e garantire che la concorrenza sia forte e prestigiosa. Nel corso della sua storia, le corse automobilistiche del mondo turismo hanno utilizzato formati diversi, con titoli decisi da una serie o da un singolo evento.

Stiamo attualmente esaminando tutte le possibilità, con la priorità di garantire che qualsiasi competizione abbia una base stabile su cui possa prosperare per il suo futuro a lungo termine. Con il TCR disponiamo di una serie di regolamenti tecnici comprovati, con una varietà di marchi automobilistici rappresentati e oltre 1 auto che corrono in tutto il mondo. Pertanto l’intenzione è di continuare con questa piattaforma anche in futuro. »