La TCR avrà la sua versione elettrica nel 2020

Un raffinato uomo d'affari, il creatore del prodotto TCR Marcello Lotti ha tenuto una conferenza stampa domenica a Barcellona (Spagna) per dare notizie sul suo nuovo bambino, l'ETCR. E, per Elettrico, ovviamente.

Il campionato turismo, riservato alle vetture con motore elettrico, è stato presentato nella primavera del 2018, senza fornire una data precisa per l'avvio del concorso. Il presidente del WSC (promotore del TCR) ha promesso che le risse senza rumore saranno per il 2020.

“Il WSC ha esaminato questo ambizioso progetto due anni fa, indica Marcello Lotti. Il nostro obiettivo è educare il mondo degli sport motoristici collegandolo a questa nuova tecnologia, che rappresenta il futuro. » Nessun dettaglio, invece, riguardo al calendario o al format delle gare.

Per il momento, solo il marchio Cupra ha mostrato pubblicamente interesse a cura dell'ETCR. Il braccio sportivo della Seat ha collaborato con il WSC per stabilire le basi tecniche del campionato.

Presente nel paddock di Barcellona a margine della finale del TCR Europe, la Cupra e-Racer ha una potenza continua di 300 kW, con un picco annunciato di 500 kW (ovvero 408 e 680 cavalli), erogati solo all'asse posteriore. Lo 0-100 km/h viene raggiunto in 3,2 secondi.