Jean-Karl Vernay spera di ritrovare la resistenza

Escludendo un incontro completamente mancato a Sepang questo fine settimana, Jean-Karl Vernay finirà come il miglior rappresentante del clan Audi Sport nel WTCR quest'anno. Ma il francese non si accontenta di un 2019 che lo vede attualmente decimo in campionato prima della finale organizzata in Malesia.

Un appuntamento che assumerà un sapore particolare per l'ex campione della Indy Lights 2010, poiché il Team WRT, che cura l'ingresso della sua Audi RS3 LMS sotto il marchio Audi Sport Leopard Racing, non estenderà il suo impegno TCR nel 2020, in parallelo con Annuncio di Audi Sport di ritirare tutto il supporto alle scuderie l'anno prossimo.

“È l'ultima gara della stagione, e anche la chiusura di un capitolo molto bello della mia carriera, quattro stagioni in TCR e con il team, quindi mi piacerebbe davvero finire in grande stile, commenta Vernay. Non è stata una stagione facile, ma siamo sempre riusciti a sfruttare al meglio ogni situazione.

Teoricamente possiamo ancora lottare per il quinto posto nella classifica piloti. Quest'anno è stato abbastanza difficile prevedere quanto sarà competitiva l'Audi su ogni pista, e sappiamo di non avere più il vantaggio che avevamo sui rettilinei, ma penso che dovrebbe andare bene, prendiamo tutte le probabilità. »

Alla domanda sulle sue speranze per il futuro in vista dell'evento di Macao, Jean-Karl Vernay spera di continuare nel WTCR nel 2020, ma non ha nascosto il suo desiderio di tornare in Resistenza. Gareggiato dal Team WRT nel GT World Challenge Europe Endurance nel 2015, Vernay aveva gareggiato solo in due round sprint in GT3 quest'anno con Phoenix Racing.

“Il mio obiettivo prioritario è restare nel WTCR, ci ha ammesso il francese in quel momento. Il campionato è bellissimo ed Eurosport sta facendo un buon lavoro a livello espositivo.

Quest’anno la squadra ha fatto davvero un passo avanti per continuare a progredire. Sono con il Team WRT da cinque anni, mi sento a casa lì e penso che sia uno dei migliori team al mondo. Lo hanno dimostrato ancora una volta nel 2019 lanciandosi nel DTMe rimanere al vertice in GT. 

Quando ho avuto l’opportunità di guidare per l’Audi, era anche per sperare di guidare nell’Endurance. Questo è un settore in cui credo di essere ancora in gioco, forse più che nel turismo. Vedremo. »