Ehrlacher: “I pasti in famiglia potrebbero diventare più vivaci”

Dopo un anno di scoperte nel WTCC (World Touring Car Championship) all'interno di RC Motorsport culminato con una vittoria, Yann Ehrlacher continua l'avventura nel turismo. Nel 2018, guiderà una Honda Civic Type-R per il Münnich Motorsport. Attualmente impegnato nei test privati ​​a Zandvoort (Paesi Bassi, che a fine maggio ospiterà il quarto round del WTCR), il 24enne francese spiega il suo stato d'animo prima dell'inizio della stagione.

Come stai affrontando questo secondo anno di turismo?
Ho imparato molto la scorsa stagione. Sono arrivato a un mondiale senza molta esperienza. Non avevo stress perché non avevo la macchina per vincere il titolo e nessuno si concentrava veramente su di me. Adesso la gente si fida di me e dovrò soddisfare le loro aspettative. Questa ulteriore pressione, sono pronto a sopportarla.

Guidare una vettura TCR è così diverso da una TC1 ex WTCC?
È meno efficiente. Certamente non è eccezionale come un WTCC, ma è comunque molto divertente. Ci sarà un livello generale molto giusto e molti combattimenti grazie al BoP (Balance of Performance). Tutti avranno una possibilità e personalmente, Il mio obiettivo è raggiungere la vetta della classifica.

Non era solo @BoutsenGinion in pista a Zandvoort oggi; Compagno di squadra Honda @allinklracing erano presenti anche loro. Nuova firma @YannEhrlacher guidavo. pic.twitter.com/yEuXgJVNuY

— Honda Racing WTCR (@hondaracingwtcr) Marzo 13 2018

Non è fantastico gareggiare contro tuo zio?
È speciale! Non lo vedi tutti i fine settimana, soprattutto a questo livello. E' più motivo di orgoglio che altro. In pista saremo avversari, non ci saranno ambiguità, ma i pasti in famiglia potrebbero diventare più vivaci di prima (ride).

Perché non unirsi alla sua squadra nel WTCR (parteciperà due Hyundai i30 N per Thed Björk e se stesso) ? È un ambiente che conosci (MitJet 2 Litre Champion nel 2014, Supertourisme nel 2015).
Il piano di Yvan Muller Racing era di iscrivere tre vetture, incluso uno per me. Il progetto non ha avuto successo, il che non mi ha impedito di riprendermi. Le discussioni con Münnich Motorsport risalgono alla fine dello scorso anno. Due settimane fa ho fatto una sessione di prova in Germania, che ha portato a questo contratto.