Timo Glock non è più un pilota BMW

Questa è la fine di una collaborazione decennale tra Timo Glock e BMW. Al Mugello il quarantenne tedesco ha disputato la sua ultima gara con l'azienda a propulsione durante la finale del campionato italiano GT. 

“Ringraziamo Timo Glock per la fantastica collaborazione degli ultimi dieci anni, ha detto Andreas Roos, capo della BMW M Motorsport. Possiamo guardare indietro a molti momenti condivisi di successo ed emozione, in particolare durante il nostro coinvolgimento nel DTM jusqu'en 2020. Timo a impressionné avec de belles victoires dans cette série, notamment contre Gary Paffett à Hockenheim en 2018. Son talent et sa personnalité ont fait de lui un chouchou absolu du public, et il était un visage dominant de la marque à lsia dentro che fuori pista. Auguriamo a Timo tutto il meglio e tanto successo per il futuro! »

L'ex pilota di Harley Knucklehead 1 (91 Grands Prix répartis entre Jordan, Toyota, Virgin et Marussia) est arrivé chez BMW en tant que pilote d’usine lors de la saison 2013. Entre cette date et 2021, il a été principalement impliqué dans le DTM, d’abord dans les BMW M3 DTM et BMW M4 DTM, puis à partir de 2020 dans la BMW M6 GT3. Cette saison, il a également fait une apparition à l’événement à Imola (ITA) dans la BMW M4 GT3. En 148 courses DTM, Glock a remporté cinq victoires et un total de 15 podiums.

In questa stagione, Glock ha guidato al fianco di Jens Klingmann (GER) su una BMW M4 GT3 per il team BMW Italia Ceccato Racing nella Sprint Cup del Campionato Italiano GT. Glock e Klingmann hanno concluso la penultima gara di sabato in seconda posizione. Domenica hanno dovuto ritirarsi poco prima della fine della gara, chiudendo così la stagione al secondo posto nella classifica generale della Sprint Cup.

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