Shane van Gisbergen e Garth Tander vincono Bathurst 1000

Per la seconda volta nella sua carriera, il leader delle Supercars 2022 vince la gara più prestigiosa della stagione. Associato a Garth Tander, il neozelandese dovrà tuttavia attendere l'ultimo appuntamento del campionato, ad Adelaide, per conquistare il suo secondo titolo consecutivo.

pubblicato 09/10/2022 à 10:01

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Shane van Gisbergen e Garth Tander vincono la Bathurst 1000

Cameron Waters/James Moffat sono arrivati 3° nella grande gara, perché Van Gisbergen fosse campione, il pilota della Pickford Racing avrebbe dovuto finire oltre il 4° posto. Ma questa domenica il titolo ha poca importanza per Shane Van Gisbergen che ha appena siglato il suo 19esimo successo stagionale (record assoluto in un anno di gare). Ha vinto Bathurst 1000 per la seconda volta dopo la vittoria del 2020 ancora associata a Garth Tander. Il veterano ha appena vinto la sua quinta edizione di “La Grande Course”. Abbiamo dovuto aspettare fino agli ultimi istanti dei 5 giri di gara per avere la certezza che l'equipaggio Triple Eight riuscisse a raggiungere questo successo. A rimettere tutto in discussione è arrivata la 161° safety car, reduce da una gara molto concitata, a 9 giri dalla scacchiera. Van Gisbergen riprende la gara con due dei suoi avversari più pericolosi alle calcagna: Chaze Mostert (Walkinshaw Andretti United) e Cameron Waters (Tickford Racing). Il pilota dell'Holden resisterà fino alla fine e vincerà. Con Tander ha regalato alla Holden l'ultima vittoria a Mount Panorama (l'anno prossimo la Chevrolet sarà la casa costruttrice del gruppo GM).

Un degno addio alla Montagna per Holden 🦁@shanevg97 ed @GarthTander sono i vincitori della Repco Bathurst 2022 del 1000! #RepcoSC #Bathurst1000 pic.twitter.com/dv8oRFfpxA

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Due enormi tamponamenti in meno di 10 giri

Ci sono volute più di 6 ore in pista per conoscere il vincitore dell'edizione 2022, decisamente molto combattuta. Le condizioni di gara erano molto delicate al via con la pista ancora abbastanza bagnata. Tuttavia, le 28 vetture sono partite con gomme slick. 600 metri dopo la partenza e nel corso del primo giro, un impressionante tamponamento ha messo in difficoltà il gruppo. Jamie Whincup (Triple Eight) è rimasto con un grande spavento. Alcuni concorrenti sono dovuti rientrare ai box, per armeggiare con vetture che non avevano nemmeno completato un giro completo. Al 1° giro la safety car riavviava la gara e un altro contatto interrompeva la gara. Zane Goddard (Tickford Racing) in difficoltà nell'ultimo settore viene investito violentemente dalla vettura di David Reynolds e Matt Campbell (Boschetto Da corsa). Garth Tander è quindi al volante del Commodore 97 ed è molto attento. Al 10° giro è in 5° posizione ma con una macchina che non gli dà fiducia: “ Solo quando la pista ha cominciato ad asciugarsi ho capito che avevamo una macchina fantastica.". Anche Tander completerà una gara esemplare con tempi sul giro molto vicini a quelli di VgS. Non è una penalità di 5 secondi a interrompere il rullo compressore: Holden/Triple Eight/Van Gisbergen/Tander. Da segnalare la spettacolare gara di Cam Waters che è riuscito insieme al compagno di squadra James Moffat a risalire sul podio dopo che quest'ultimo era caduto nel primo terzo di gara. Con Mostert per il Walkinshaw Andretti United, Waters ha risposto all'equipaggio della 97. La classifica finale di questa regata è la seguente: Van Gisbergen/ Tander davanti a Mostert/ Coulthard e Waters/ Moffat. La gara ha avuto un sapore molto amaro per la Dick Johnson Racing (che stava festeggiando la sua millesima gara), poiché l'incidente di Will Davison aveva causato l'ultima safety car. La vettura gemella si classifica 1000° con Pasquale e Alberto.

La Repco Bathurst 2022 del 1000 è in trasferta e c'è un enorme dramma a metà gruppo!#RepcoSC #Bathurst1000 pic.twitter.com/Kyimp36BCU

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Van Gisbergen non è ancora campione

Nonostante il suo successo, Van Gisbergen non è ancora il campione dell'anno 2022. È ancora davanti a Cameron Waters e Anton de Pasquale in campionato. Con questo 73° successo in carriera, il pilota Roland danese segna ulteriormente la sua storia nelle Supercar australiane. A soli 33 anni, ha ancora tanti anni davanti a sé per continuare a costruire un track record leggendario. Mancano solo 3 gare da disputare nel 2022, questa si svolgerà durante l'ultimo incontro, per le strade di Adelaide (Gold Coast) dal 1 al 4 dicembre.