Rob Huff: “Macao è un posto davvero speciale per me”

Nessuna vittoria quest'anno nel WTCR per te. Stavi aspettando Macao?

Esattamente (ride, ndr). Soprattutto perché sarebbe il decimo. Ho già il record, moto e auto insieme. Macao è un posto davvero speciale per me. E domenica lo renderò ancora più speciale. Dovremo sopravvivere alla gara di sabato e alla prima di domenica, dove partirò nel cuore del gruppo. Dobbiamo solo riportare indietro l'auto intera. Ma questo campionato resta difficile. La Lynk&Co e l'Audi sono 10 km/h più veloci di noi alla massima velocità. Anche se riuscissi a fare la partenza migliore, penso che sarà dura tenerli a bada fino alla curva Lisboa.

Qual è la tua svolta preferita?

Chiaramente non la spilla Melco e ancor meno la Mandarin. Preferisco il resto.

Con chi hai litigato meglio qui?

Buona domanda ! Alla Chevrolet, Yvan (Muller. ndr) e Alain (Menu. ndr) erano vicini… ma non abbastanza! È stato bello batterli in modo significativo qui a Macao. Quest'anno Andy (Priaulx, ndr) è stato uno dei più vicini, ma con il 2'27” che ho fatto in Q2 ero più veloce di chiunque altro su questa pista. Ho avuto molti grandi rivali qui e lì ho firmato alcune delle mie gare migliori.

Hai, invece, vissuto momenti difficili?

Chiaramente il 2012, quando ho colpito le barriere nel tratto tortuoso durante la prima gara del fine settimana. Stavo lottando per il campionato contro Alain e Yvan. Questo contrastava davvero con il mio momento migliore qui, nel 2011, quando vinsi entrambe le gare del fine settimana (ma battuto di 3 punti in campionato da Yvan Muller. N.d.R.).

Di tutte le auto che hai guidato qui, qual è stata la tua preferita?

La più veloce è stata la rossa Lada del 2014, la versione Granta TC1. Tuttavia, adoro le attuali auto TCR dal punto di vista puramente racing. La competizione è incredibile. Ma il feeling con le vetture TC1 era davvero speciale, un po' come un auto. Ebbene andiamo, ovviamente la Volkswagen Golf TCR batte di gran lunga tutte le auto che ho guidato qui (ride, rivolgendosi al responsabile della comunicazione della Volkswagen Motorsport, ndr).

E la tua vittoria più grande?

La seconda gara del 2012 che ho vinto e che mi ha regalato il titolo mondiale rimarrà per sempre impressa nella mia memoria. Dopo quella del 2014, anche a livello personale non è male!