Presentazione del regolamento del TCR World Tour

Sappiamo di più sul TCR World Tour, successore del defunto WTCR. Sono appena state svelate le linee del nuovo campionato mondiale del turismo.

Disputato su 9 round distribuiti in varie serie TCR (Europa, Italia, Sud America, Australia), il World Tour accoglierà un massimo di 16 piloti all'anno. I migliori 15 si qualificheranno per una finale che lo faràdovrebbe svolgersi in Arabia Saudita alla fine del 2023. A loro si uniranno i 15 migliori piloti classificati nel TCR World Ranking.

Questi concorrenti proverranno tutti dai diversi campionati nazionali o continentali che si svolgono secondo il regolamento TCR. Le cose serie stanno per iniziare visto che la data di chiusura delle iscrizioni alla stagione è il 28 febbraio.

Per il momento Lynk & Co (che dovrebbe partecipare con un nuovo modello) e Audi tramite Comtoyou Racing hanno confermato la loro partecipazione con quattro vetture iscritte ciascuna. Stiamo ancora aspettando la conferma da parte della Honda, che ha appena presentato la sua nuovissima Civic Type R-TCR. 

Grandi notizie! Abbiamo finalizzato gli accordi per gli eventi sudamericani del TCR WORLD TOUR #AutodromoElPinar in Uruguay🇺🇾 e #SanLuis in Argentina🇦🇷. @TCR_Series #TCRWorldTour #TCRWorldRanking @tcrsouthamerica pic.twitter.com/nlDQYEj2QL

—Marcello Lotti (@marcello_lotti) 7 Febbraio 2023

Le qualificazioni si giocano in due parti per ogni evento. Una Q1 di 20 minuti per tutti i piloti sarà seguita da una sessione di dieci minuti per i dodici piloti più veloci.

Questo sistema verrà utilizzato per tutta la stagione ad eccezione della finale di Macao, dove le due sessioni dureranno 30 minuti e 15 minuti.

Lo svolgimento delle gare sarà diverso a seconda degli eventi. Tutti i round organizzati nell'ambito del TCR Europe si disputeranno nel formato di due gare da 55 km ciascuna.

Per le gare che si terranno in Sud America, il formato prevederà due gare da 30 minuti più un giro. In Australia, dopo una gara di qualificazione, i concorrenti prenderanno parte a tre gare (di 21 giri ciascuna). Infine, Macao utilizzerà lo stesso format di gara del TCR Europe con due gare da 55 km. 

Il sistema di punti è abbastanza simile a quello conosciuto nel WTCR. La qualificazione porterà anche la sua quota di unità. I concorrenti del World Tour non ottengono punti nelle serie locali in cui competono.

Ecco la scala dei punti per l’anno 2023: 

Qualifiche: 1°/15 punti; 2°/10 punti; 3°/8 punti; 4°/6 punti; 5°/4 punti; 6°/2 punti

Gare: 1°/30 punti; 2°/25 punti; 3°/22 punti; 4°/20 punti; 5°/18 punti; 6°/16 punti; 7°/14 punti; 8°/12 punti; 9°/10 punti; 10°/8 punti; 11°/6 punti; 12°/4 punti; 13°/3 punti; 14°/2 punti; 15/1 punto

Per quanto riguarda il regolamento sportivo, i concorrenti dovranno rispettare le regole della serie alla quale partecipano.

I I piloti del World Tour sono soggetti ad un proprio sistema di compensazione del peso, separato da quello dell'evento che li ospita.

I piloti dell'intera stagione del TCR World Tour riceveranno il peso compensativo in base ai tempi di qualificazione più veloci stabiliti nell'evento precedente (peso 0-40 kg per carico di 10 kg).

Alla fine della stagione regolare, Kumho, fornitore unico di pneumatici, premierà il miglior pilota e il miglior team prima di gareggiare nella grande finale mondiale. 

©SERIE TCR

Calendario 2023: 

28-30 aprile – Portimão – Portogallo (TCR Europe)

26-28 maggio – Spa-Francorchamps – Belgio (TCR Europe)

9-11 giugno – Vallelunga – Italia (TCR Italia)

16-18 giugno – Hungaroring – Ungheria (TCR Europe)

18-20 agosto – El Pinar – Uruguay (TCR Sud America)

25-27 agosto – San Luis – Argentina (TCR Sud America)

03-05 novembre – Sydney – Australia (TCR Australia)

10-12 novembre – Bathurst – Australia (TCR Australia)

17-19 novembre – Macao – Cina