PCCF – Una pole a Le Mans: premio meritato per Herrero Racing

Prima stagione nel PCCF, prima a Le Mans e prima pole position in Pro-Am! Questo venerdì 9 giugno 2023 rimarrà un momento storico per il team Herrero Racing. Arrivato quest'anno Porsche Carrera Cup France, la squadra guidata da Mateo Herrero continua a stupire nel paddock.

Durante le qualifiche, Marc Guillot ha fatto segnare il miglior tempo nella Pro-Am. “ Ho detto alla mia squadra che sarebbe stato fantastico essere in 4'01 e verso la top-15, ha dichiarato chi indossa il numero 2. Ho fatto il mio giro in 4'01, che mi ha piazzato 15° (ride). È fantastico avere una pole qui. » Questo sentimento di gioia è ovviamente presente in tutta la squadra. “ È molto soddisfacente per il nostro inizio a Le Mans e in Coppa quest’anno, assapora il team manager. Cosa potremmo sognare di meglio! » Una vittoria renderebbe questo round ancora più fantastico, ma la priorità resta il campionato.

Terminare la gara come primo obiettivo

Anche se la squadra è solo alla sua prima stagione nel PCCF, Marc Guillot sta utilizzando tutta la sua esperienza per progredire rapidamente. Il vincitore della C1 a Magny-Cours è leader del campionato Pro-Am grazie ad una grande costanza.

Se spera di vincere la gara di Le Mans, l'ex pilota della Clio Cup non dimentica che la cosa più importante è segnare punti. “ L'obiettivo è arrivare primi alla bandiera a scacchi perché non possiamo permetterci di mollare. È fondamentale gestire bene tutti i fatti della gara e non commettere errori. » Questa è anche la parola che Mateo Herrero vuole trasmettere al suo pilota. “ La partenza sarà molto calda con 63 vetture. Dobbiamo cercare di mantenere la nostra posizione senza correre troppi rischi. Fare punti è importante per la classifica generale. »

Anche se per la gara di Le Mans è prevista pioggia, Marc Guillot non sarebbe contrario a questo tipo di condizioni. “ Mi piace bagnato anche se non l'ho mai guidato qui. Sarà difficile durante la partenza a causa degli spruzzi d'acqua. Sull'asciutto è molto meno impressionante in macchina che da spettatore. Ma sotto la pioggia non si vede niente! » Se ammette di essere bravo a volare comincia senza” anch'io so perché », Marc Guillot non tenterà il diavolo per vincere a tutti i costi la gara Pro-Am. Perché alla fine è la coerenza che potrebbe regalargli il titolo a fine anno. 

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