L'auto da corsa diventa disciplina Nascar

E 'fatto. Là Nascar arriva in Europa grazie all'impegno profuso sin dalla creazione della Racecar Series nel 2009 (diventata Euro Series e denominata FIA nel 2011) e ai rapporti instaurati dal Team FJ con la celebre organizzazione americana. “ È un giorno fantastico per tutti coloro che hanno preso parte all'avventura della Racecar Series, si rallegra Jérôme Galpin, direttore della struttura Blésoise. Tifosi, piloti, sponsor, funzionari, squadre, circuiti? tutti hanno avuto un ruolo nello sviluppo di questo campionato. Entrare in Nascar significa entrare a far parte di una grande famiglia, per la quale le parole d'ordine sono passione, professionalità e impegno. Al di là del riconoscimento, questo accordo ci dà una spinta fantastica per diventare una serie importante in Europa '.

In quanto Nascar Touring Series, l'Euro Racecar (il nuovo nome) è quindi in grado di aprire ai piloti europei la porta che conduce agli ovali e ai circuiti americani. È così che il campione del 2012, probabilmente il suo secondo classificato, nonché il 3°, parteciperà ad un evento Nascar negli Stati Uniti. Tale premio dovrebbe riguardare anche i vincitori delle classifiche Open, Junior e Challenger Trophy. Infine, in segno di riconoscimento e di merito accordato dal settore ai concorrenti europei, i primi tre classificati del campionato, oltre al miglior Junior e al pilota più apprezzato, saranno invitati al “Nascar Night of Champions Touring Award Gala”. .

La gestione del campionato rimane sotto il controllo esclusivo del Team FJ e Racecar rimane registrata come disciplina targata FIA. Da parte sua, Nascar metterà a disposizione le proprie conoscenze e competenze per sviluppare la disciplina in Europa. A prova della volontà dei suoi progettisti di trarre ispirazione dal modello, la prima gara su un ovale, uno short track temporaneo di 600 metri, sarà organizzata a Tours il 7 e 8 luglio secondo uno schema specifico Nascar.