La Nascar non penalizzerà i suoi 31 piloti dopo Daytona

I commissari del Nascar aveva costretto molte squadre a installare nuovi sportelli sul tetto sulle loro vetture Sprint Cup e Nationwide a Daytona, ritenendoli illegali. Gli arbitri sospettavano che le squadre coinvolte cercassero di ingrassare per affrontare l'ovale della Florida prima di arrendersi definitivamente, sottolineando che le condizioni di sicurezza erano state rispettate. Tuttavia, i leader hanno tenuto a sottolineare che le squadre non possono toccare gli elementi di sicurezza, soprattutto quando dovrebbero impedire alle auto di volare via quando girano ad alta velocità.

“Abbiamo esaminato la situazione da ogni aspetto e abbiamo deciso che non ci sarebbe stata alcuna penalità”., ha commentato Robin Pemberton, vicepresidente della competizione Nascar. “A seguito delle nostre ispezioni, abbiamo stabilito che gli aspetti di sicurezza dei portelli del tetto non erano compromessi e che la competizione in pista non avrebbe avuto alcun impatto. Lavoreremo con il produttore di questi flap (una divisione di Roush Industries) e i team per valutare e ottimizzare il sistema di installazione rivedendo il processo nel suo insieme e comunicando all'officina eventuali revisioni da apportare. »

Tra i piloti coinvolti c'erano ancora 16 piloti della Sprint Cup: Greg Biffle, Carl Edwards, Ricky Stenhouse Jr., Trevor Bayne, Aric Almirola, Marcos Ambrose, Brad Keselowski, Joey Logano, Matt Kenseth, Kyle Busch, Denny Hamlin, Michael Waltrip , Clint Bowyer, Martin Truex Jr., Jamie McMurray e Casey Mears.