Questo è un ulteriore passo che la World Touring Car Cup (WTCR) sta compiendo nei confronti della concorrenza privata, l'obiettivo principale del Turismo. Dal 2020, un Trofeo premierà il miglior pilota indipendente della stagione, nello spirito del Trofeo Indipendenti visto nel Campionato del Mondo (WTCC) tra il 2005 e il 2017.
Saranno ammessi solo i conducenti che non beneficiano di alcun supporto da parte del servizio clienti del produttore. Ad esempio, i quattro Lynk & Co iscritti dalla Cyan Racing non sono accettati in questa categoria.
Il WTCR Trophy non beneficerà dello status FIA, a causa del suo aspetto commerciale. È infatti Eurosport Events, promotore della serie, ad occuparsi di questo punto del regolamento sportivo.
"Riconosciamo che alcune aziende forniscono un'assistenza significativa a team e conducenti, afferma François Ribeiro, responsabile di Eurosport Events. Ma ci sono strutture che non ricevono aiuti di questo tipo.
Per dare loro maggiori possibilità di accedere alla ribalta, in un ambiente competitivo, e digarantire che le loro prestazioni siano riconosciute, abbiamo creato questo Trofeo WTCR. »
Eurosport Events deciderà chi prenderà parte a questo Trofeo. Non saranno ammessi i piloti che hanno già ottenuto un titolo WTCC o WTCR.
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