Il regolamento sportivo cambierà nel 2019

Stéphane Ratel, capo di SRO Motorsports, ha rivelato alcuni sviluppi sportivi per la stagione 2019 della Blancpain GT Series.

pubblicato 29/09/2018 à 19:48

Pierre Nappa

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Il regolamento sportivo cambierà nel 2019

Stéphane Ratel si è rivelato a margine della finale della Blancpain GT Series Resistenza Cup di Barcellona le modifiche ai regolamenti sportivi dei campionati Endurance e Sprint per il 2019.

Nel complesso, i test privati ​​saranno vietati tra l'inizio e la fine della stagione, ad eccezione di cinque giorni di test ufficiali, quattro il giovedì o il venerdì durante eventi selezionati, più il giorno di test della 24 ore di Spa.

Resistenza

Nella Endurance Cup, la sosta tecnica obbligatoria di 5 minuti a Spa, utile per sostituire i freni, potrà ora essere effettuata in qualsiasi momento della gara. Quanto basta per togliere il carattere “casinò” come specificato dal boss di SRO Motorsports e dare così spazio alla strategia.

Potrebbe verificarsi anche un possibile cambiamento nel regolamento della safety car e della Full Course Yellow per Spa, su un modello utilizzato negli Stati Uniti, in cui la safety car non uscirà più necessariamente davanti al leader della classifica generale, riducendo le possibilità di perdere un passaggio per alcune macchine.

SRO Motorsports ridurrà anche le possibilità di ingresso nella categoria Pro per i produttori. Dovrai quindi prendere parte ad un campionato completo (Blancpain GT Series, Intercontinental GT Challenge o GT World Challenge, presentato a Spa) per poter iscrivere le vetture nella classe Pro.

Sprint

Le griglie saranno limitate a 26 auto, con un potenziale di due auto aggiuntive per gara. Saranno aumentati i tempi dei pit-stop, vietando ai meccanici di trasportare più di una ruota alla volta. Questo per aumentare la sicurezza del pilota durante le procedure.

Nella Am Cup sarà introdotto un tempo di sosta minimo, per attirare i piloti Bronzo che quest'anno hanno un po' disertato la serie. La durata dei fine settimana sarà ridotta, in particolare accelerando il processo di verifica tecnica, con due griglie GT3/GT4.

Dal punto di vista del calendario, nessuna novità da segnalare, a parte la data del Test Day della 24 Ore di Spa, ora fissata per il 3 luglio. Infine, la Sprint Cup integra il Blancpain GT World Challenge e d’ora in poi si chiamerà Blancpain GT World Challenge Europe.

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