Il calendario 2021 del GT World Challenge Europe torna alla normalità

Nel 2021, il GT World Challenge Europe Endurance e Sprint Cup dovrebbe riprendere un formato ben noto ai seguaci delle gare GT3, con uno spostamento al Paul-Ricard previsto per la fine di maggio. 

pubblicato 04/09/2020 à 12:30

Medhi Casaurang

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Il calendario 2021 del GT World Challenge Europe torna alla normalità

Dopo un 2020 molto speciale per motivi di salute legati al Covid-19, SRO spera di tornare a un calendario più classico nel 2021. Il campionato GT World Challenge Europe 2021, svelato venerdì 4 settembre, ne è la prova.

Come di consueto i 10 round saranno divisi equamente tra la Sprint Cup e laResistenza Tazza. Endurance aprirà lo spettacolo a Monza (Italia) durante il fine settimana di Pasqua di aprile. L'evento di punta della stagione, la 24 Ore di Spa (Belgio), torna al suo posto tra luglio e agosto.

Gli spettatori francesi dovranno convergere nel Var, verso il circuito Paul-Ricard per assistere alla 1 Km Endurance. Rimangono da definire due trasferte: nell'Endurance a maggio e nello Sprint in autunno.

Inoltre, la competizione europea GT4 supporterà il GT World Challenge su sei circuiti, incluso il Paul-Ricard alla fine di maggio 2021.

GT World Challenge Europa 2021: 

16-18 aprile – Monza, Italia (Endurance)
1-2 maggio – Brands Hatch, Gran Bretagna (Sprint) 
7-9 maggio o 14-16 maggio – TBA (Endurance) 
28-30 maggio – Paul-Ricard, Francia (Endurance)

18-20 giugno – Zandvoort, Paesi Bassi (Sprint)
2-4 luglio – Misano, Italia (Sprint)
29 luglio – 1 agosto – 24 Ore di Spa, Belgio (Endurance)
3-5 settembre – Nürburgring, Germania (Endurance)
24-26 settembre o 8-10 ottobre – Barcellona, ​​Spagna (Sprint)
24-26 settembre o 5-6 novembre – da definire (Sprint) 

Serie europea GT4 2021:

16-18 aprile – Monza, Italia
28-30 maggio – Paul-Ricard, Francia
18-20 giugno – Zandvoort, Paesi Bassi
29 luglio – 1 agosto – 24 Ore di Spa, Belgio
3-5 settembre – Nürburgring, Germania
24-26 settembre o 8-10 ottobre – Barcellona, ​​Spagna

 

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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