Sudamerica in vista per il WTCR 2023

Dopo due stagioni trascorse nel continente europeo, gli organi direttivi del WTCR hanno deciso che la Coppa del Mondo dovrà ripartire con un tour mondiale a partire dalla prossima stagione.

pubblicato 25/08/2022 à 15:47

Fabien Gerard

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Sudamerica in vista per il WTCR 2023

 Nel 2022 il tour asiatico è stato cancellato dagli scaffali per una decisione presa dai promotori in accordo con gli organizzatori del GP di Cina, Corea e Macao. Jean Baptiste Ley, il nuovo boss della Coppa del Mondo, vuole permettere al WTCR di riprendersi bene nel 2023. La decisione è quindi di rivolgersi alle nazioni forti nel motorsport. I Paesi del Sud America si presentano come legittimi candidati per l'organizzazione di eventi per il prossimo anno finanziario. Argentina e Uruguay sembrano essere le favorite per ospitare una tappa della World Touring Car Cup il prossimo anno. 

https://twitter.com/tcrsouthamerica/status/1561768780644114432

Nestor Girolami ed Esteban Guerrieri per l'Argentina e Santiago Urrutia per l'Uruguay sono eccellenti ambasciatori per aiutare a importare il WTCR nei loro paesi d'origine. Entrambi i paesi sono appassionati incondizionati degli sport motoristici e le loro infrastrutture sono in gran parte in grado di ospitare eventi con il marchio FIA. La scelta dei circuiti non è ancora ufficiale ma sembra tutto pensato da Termas de Rio Hondo in Argentina (ultima destinazione del WTCC in terra argentina nel 2017, ndr). Il round uruguaiano potrebbe essere disputato a Riviera o El Pinar purché ottengano il grado di organizzazione di un evento FIA.

Per quanto riguarda la fine della stagione 2022, l'annuncio ufficiale non è ancora stato finalizzato, ma diversi paesi degli Emirati si sono candidati per ospitare gli ultimi tre round della stagione. 




Fabien Gerard

Coltello svizzero per sport motoristici. Mi piace parlare delle discipline ombra che meritano di essere portate alla luce. Specialista di vetture turismo (Supercar, DTM, TCR World Tour, BTCC)

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2 Commenti)

24/08/2022 alle 06:13

Hermann TILKE è stato chiamato in soccorso per espandere El Pinar a metà degli anni 2010 per renderlo un circuito FIA di grado 2 che ora offre 10 piste diverse, sufficienti per deliziare il WTCR!

24/08/2022 alle 05:55

Sarebbe meglio che la tappa uruguaiana si svolgesse a El Pinar, alla periferia di Montevideo (un'occasione per potenziare il percorso) piuttosto che nella Pampa (perché è al confine con il Brasile) a Rivera sull'Autódromo Internacional Eduardo P. .Cabrera!!

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