La scoperta del TCR da parte della SLR

Con Grégory Guilvert, pilota ufficiale Peugeot sport, e Jimmy Clairet al volante, la squadra alsaziana ha mosso i suoi primi passi nella disciplina in questa occasione. Primi passi che, sul circuito di Spa-Francorchamps, si sono concretizzati in due gare vivaci contro un gruppo di specialisti, con le due vetture ogni volta arrivate al traguardo. Abbastanza per imparare molte lezioni dopo un fine settimana studioso.

Un nuovo campionato, una nuova macchina e due nuovi piloti. Sono state molte le scoperte per Sébastien Loeb Gara che si avviava a progredire durante tutto l'appuntamento belga. Su un circuito impegnativo come quello di Spa, il team Soultz-Sous-Forêts ha dovuto fare i conti con un deficit di potenza, dato che la Peugeot 308 Racing Cup montava un motore da 1,6 litri rispetto al 2,0 dei suoi avversari. Grégory Guilvert e Jimmy Clairet hanno comunque animato le due gare e mostrato parte del potenziale della 308 Racing Cup, che si è espresso perfettamente nei tratti tortuosi. Ha anche dimostrato un'affidabilità impeccabile per la sua prima apparizione nella disciplina.

Oltre al feedback tecnico che verrà fornito agli ingegneri di Peugeot Sport, Sébastien Loeb Racing ha apprezzato questa esperienza, sia con la vettura, sia con i piloti o nella serie. La squadra ha anche dimostrato la sua capacità di adattarsi a un nuovo ambiente.

Franck Tiné, Direttore Sportivo Sébastien Loeb Racing: “È un’esperienza interessante per la squadra. Abbiamo imparato molte lezioni e informazioni interessanti per il futuro. Abbiamo scoperto un nuovo formato, che è attraente. Abbiamo lavorato bene, con due autisti efficienti, seri e molto professionali nel loro approccio. La Peugeot 308 Racing Cup è un'ottima vettura, con un telaio e una manovrabilità in pista eccellenti. Stiamo aggiungendo una corda al nostro arco e siamo soddisfatti del risultato complessivo. »

Grégory Guilvert, pilota ufficiale Peugeot Sport, Peugeot 308 Racing Cup n°38: “Abbiamo lavorato bene sul setting e abbiamo visto che la vettura si comporta molto bene in ingresso e a centro curva. Abbiamo fatto vedere delle belle cose anche se Spa-Francorchamps è uno dei circuiti più duri per potenza del motore. Abbiamo rispettato la nostra tabella di marcia, seguendo i limiti del tracciato e senza commettere errori. Stavamo andando bene sui giri, poi a fine gara con un buon utilizzo delle gomme. Mi sono divertito moltissimo a guidare. La 308 Racing Cup è un prodotto di qualità, ben rifinito e sono sicuro che molti piloti si divertiranno molto. »

Jimmy Clairet, Peugeot 308 Racing Cup n°30: “Nel complesso sono abbastanza soddisfatto. Ho fatto progressi durante tutto il fine settimana e abbiamo lavorato bene per migliorare la vettura. Eravamo limitati dalla potenza del motore, con il 1,6l contro il 2,0l, ma abbiamo lottato con le qualità della vettura, che ha un ottimo telaio ed è ottima in frenata. Sono felice di aver raggiunto la Q2 durante le qualifiche, ho provato con tutte le forze a fare un giro pulito. In gara ho fatto buone partenze, forse ero un po’ troppo cauto nella prima. Eravamo in battaglia e questo ci ha permesso di vedere chiaramente dove potevamo progredire. Mi sono divertito e ringrazio la squadra per tutto il lavoro svolto. »

Il film del fine settimana. Giovedì le prove libere sono dedicate alla ricerca del miglior assetto. Jimmy scopre la 308 Racing Cup con il 10° tempo nella prima sessione, mentre Grégory, che conosce bene la vettura, continua il suo lavoro sull'assetto. Entrambi i piloti stanno accumulando chilometri per acquisire la massima esperienza prima delle qualifiche. Se Grégory deve accontentarsi della 9° fila, Jimmy riesce a salire in Q2 e realizza il 12° tempo.

Gara 1. Venerdì c'è ancora il sole nel tardo pomeriggio. A bordo della numero 30, Jimmy è partito bene risalendo fino al 10° posto. Dovrà però rinunciare a diverse posizioni dopo aver evitato il contatto con un altro concorrente. Al volante della numero 38, Grégory sta gradualmente risalendo: dal 17° posto in griglia, risale fino al 10°! Le battaglie si moltiplicano e i due uomini sfuggono alle insidie ​​di un plotone frenetico. Concludono infine i 9 giri al 12° posto per Grégory, 13° per Jimmy.

Gara 2. Il decollo è ancora una volta positivo per le due 308 Racing Cup. Jimmy è passato dal 12° all'8° posto prima della fine del primo giro, mentre Grégory ha guadagnato due posizioni. Per diversi giri, Jimmy ha tenuto a bada la Honda n. 24, la VW n. 7 e la Seat n. 49, oscillando tra il 10° e il 12° posto. Grégory continua la sua progressione con i duelli contro i Seat n°50 e n°9. All'8° giro, mentre Jimmy era ostacolato da un pilota in penalità, le due vetture 308 Racing Cup si scambiavano le rispettive posizioni. Hanno terminato nello stesso ordine del giorno prima: 12 e 13.
La prossima apparizione della 308 Racing Cup sarà il prossimo fine settimana sul Nordschleife, come parte della VLN, sempre tramite Sébastien Loeb Racing. Il pilota del WTCC Grégoire Demoustier sarà affiancato da due specialisti della serie tedesca, Jürgen Mett e Michael Bohrer.