La BMW M4 GT3 scende in pista con Augusto Farfus

Quindi vittorioso nella categoria, tra cui due successi alla 24 Ore di Spa (2016 e 2018), la veneranda M6 GT3 sarà sostituita nel 2022, data di entrata in vigore del nuovo regolamento GT3, dalla sorellina M4.

Una piattaforma scelta diversi mesi fa da Monaco e che era in pieno sviluppo negli uffici stile tedeschi, con la produzione dei primi telai all'inizio del 2020. Nei giorni scorsi si è raggiunta una nuova fase del processo, con i primi giri della M4 GT3 vicino allo stabilimento di Dingolfing.

Per questo shakedown era stato requisito Augusto Farfus, pilota ufficiale del marchio. “Ho partecipato allo sviluppo di diverse vetture da corsa BMW e sono sempre particolarmente felice di far parte di un progetto così importante, ammette il brasiliano.

Anche se il nostro compito principale al momento è quello di effettuare test funzionali, mi sono trovato bene in macchina fin dall’inizio e non vedo l’ora di iniziare i test previsti per i prossimi mesi. »

La M4 GT3 sarà presto testata sulla pista francese di Miramas (Bouches du Rhône). Abbastanza per rimanere in linea con il programma previsto nonostante le condizioni attuali dovute alla pandemia di coronavirus.

“È davvero straordinario che siamo riusciti a implementare il nostro programma di sviluppo come previsto e, pur rispettando le rigide norme di sicurezza e igiene del BMW Group durante la pandemia di COVID-19, siamo riusciti a rispettare la data inizialmente prevista per il lancio del BMWM4GT3, sottolinea Jens Marquardt, capo della BMW Motorsport.

Grazie alla stretta e intensa collaborazione con i nostri colleghi della BMW M, siamo stati in grado di utilizzare le basi fornite dal nuovo modello di produzione M4 per sviluppare un'auto da corsa che ha tutto ciò di cui ha bisogno per continuare la storia di successo della BMW Motorsport e per diventare una nuova icona GT. »

A Monaco, infatti, la tradizione verrà rispettata, con l'utilizzo di un sei cilindri in linea, spinto da due turbo e capace di sviluppare oltre 500 cavalli. "I nostri ingegneri hanno progettato il propulsore fin dall'inizio con caratteristiche prestazionali prese direttamente dal mondo delle corse automobilistiche", commenta Markus Flasch, capo della BMW M.

Siamo fiduciosi che questo approccio ripagherà in termini di prestazioni e piacere di guida sia per i nostri team clienti GT3 in pista sia per i nostri clienti che acquistano una nuova BMW M4 o BMW M3. »

Dovremo aspettare fino al 2021 per vedere la M4 GT3 in azione in condizioni di gara prima che venga resa disponibile ai team clienti nel 2022.