Kevin Harvick per un pelo a Talladega

L'ovale di Talladega ha offerto ancora una volta uno di quegli emozionanti finali delle corse Nascar Serie della Coppa Sprint. Se in queste gare di velocità e regolarità il successo a volte si costruisce sulla lunghezza, è negli ultimi metri che si decide la vittoria. Dopo 195 giri di un evento che ha visto 29 piloti (!) alternarsi nel ruolo di leadership, un'ottava interruzione è stata decisiva per la vittoria di Kevin Harvick. Per ironia della sorte, è stato Jimmie Johnson, leader della classifica generale della Sprint Cup Series, a far schiantare la sua vettura e causare questa neutralizzazione finale.

Nella ripartenza, a due giri dal traguardo, Kevin Harvick, terzo, si è subito messo al volante di Jamie McMurray. I due uomini pedalano fianco a fianco e colgono l'occasione per allontanarsi dal gruppo, grazie al vantaggio aerodinamico che questa configurazione comporta. E, in questi casi, il macchinista che guida il treno è spesso in balia degli input di sterzo della seconda carrozza.

Nell'ultima curva di questa corsa di 499 miglia, Kevin Harvick cambia marcia e finisce dentro Jamie McMurray, la cui vettura è leggermente destabilizzata a seguito di questo stallo. Ma, a differenza del duello Keselowski-Edwards dell'anno scorso, la vettura urtata non commette errori e può tentare la fortuna nel rettilineo finale.

Ma Kevin Harvick ne approfitta e supera Jamie McMurray, per rubare la vittoria al pilota della Chevrolet numero 1 (guarda il video). McMurray, dopo la vittoria a Talladega nel novembre 2009 e il successo di inizio stagione alla Daytona 500, ha mancato la terza vittoria su un super ovale in meno di sei mesi.

D'altronde Kevin Harvick torna finalmente al successo. Molto costante nelle prime gare della stagione, il pilota del Richard Childress Racing non vinceva dalla stagione 2007 e dai suoi successi alla Daytona 500 e all'All-Star race in North Carolina.

« Ha funzionato davvero perfettamente per noi oggi., ha commentato Harvick. Avevamo programmato di restare in agguato e di aspettare gli ultimi 50 giri per attaccare. » Una bella rivincita per il pilota della Chevrolet numero 29, la cui squadra è stata lasciata andare dalla Shell/Penzoil, che ha deciso di abbandonare la nave a fine stagione. “ È stata una settimana difficile perché il nostro sponsor ha annunciato che ci avrebbe lasciato e la cosa migliore è che se ne va proprio mentre noi stiamo vincendo. »