Hans-Peter Naundorf: “Il risultato più difficile in 25 anni”

Erano passati 10 anni proprio quest'anno dall'ultimo trionfo della BMW Motorsport alla 24 Ore del Nürburgring, l'ultimo successo dell'impresa con il propulsore risalente ai tempi delle M3 GT2 del Team Schnitzer affidate ad Augusto Farfus, Pedro Lamy, Jörg Müller e Üwe Alzen.

L'era GT3, nonostante la fantastica Z4, poi la sua sostituta M6, entrambe vittoriose a Spa, non aveva più sorriso al marchio di Monaco, che aveva lasciato Mercedes, Audi e Porsche aggiungere i loro nomi all'elenco.

Ma questa volta lo scenario è andato a vantaggio della BMW e della sua principale punta di diamante, ROWE Racing. Se lo scorso anno la squadra di Hans-Peter Naundorf ha commesso qualche errore con il propulsore nel GT World Challenge Europe, quest'anno la M6 GT3 è rimasta la sua arma preferita al Nürburgring, a ragione, quest'anno, al termine di una gara in cui ha giocato la strategia il suo ruolo.

“Abbiamo avuto una battaglia molto serrata per la vittoria con l’Audi n. 3, commenta il Team Principal. Quando è arrivato l'ultimo stop e ci siamo uniti al rettilineo Döttinger Höhe a tre giri dalla fine, i nostri calcoli ci dicevano che saremmo rimasti appena davanti e probabilmente avremmo potuto restarci.

Nick Catsburg era molto più veloce dell'Audi nel giro dopo la nostra ultima sosta ed è riuscito a guadagnare quelli che si sono rivelati i secondi più importanti. Il numero 3 ha inoltre trascorso più tempo del previsto nella pit lane.

Seguendo le nostre istruzioni, Nick è riuscito a guadagnare un po' più di margine negli ultimi due giri. Mancavano però ancora 18 minuti alla bandiera a scacchi. Con tutti i fattori che hanno reso questa gara così speciale, la storia della BMW, il desiderio ardente di vincere finalmente questa gara e tutti gli sforzi combinati, questo successo è qualcosa di molto, molto speciale

Non è solo una vittoria in una gara, come avrebbe potuto essere nel 2013 e nel 2017, quando abbiamo quasi vinto. Il coronavirus, che in questo momento impone grandi restrizioni alla vita di tutti, è un altro motivo per cui questo successo è di grande importanza per me e per i numerosi partner e altre persone coinvolte. »

Vincitore a Spa nel 2016, in particolare con Maxime Martin nel trio vincente, Naundorf confessa che il successo tedesco ha un sapore diverso dalla conquista delle Ardenne.

“Non si possono davvero paragonare queste due vittorie, continua il direttore. Sono razze totalmente diverse con strategie diverse. L'unica cosa in comune è che entrambe sono gare di 24 ore.

La vittoria al Nürburgring assume un significato molto più grande per Motorsport Competence Group e ROWE Racing. Il nostro successo a Spa nel 2016 ha sorpreso tutti. Al Nürburgring eravamo da anni uno dei favoriti e sapevamo che avremmo potuto farcela dopo tutta l'intensa preparazione.

A Spa abbiamo ottenuto una vittoria inaspettata con una vettura completamente nuova. Ora, dopo cinque anni, la BMW M6 GT3 è collaudata.

In questa situazione, ogni piccola vite deve essere perfettamente al suo posto, devi avere i piloti giusti in macchina, e poi gli dei del meteo devono darti queste condizioni, in cui solo i migliori possono passare senza sbagliare. Conquistare il Nordschleife è la cosa più difficile che ho fatto in 25 anni. "

E offrire così alla M6 GT3 la tanto ambita doppietta Spa – Nürburgring, prima che la futura M4 subentri nel 2022.

Scoprite il resoconto completo della 24 Ore del Nürburgring, realizzato dal nostro inviato speciale dall'Eifel, nel numero 2280 di AUTOhebdo, ora disponibile in versione digitale e in edicola.