Nel 2024, il Campionato del MondoResistenza apre una nuova pagina nella sua storia. Un’era binaria con solo due categorie. Le Hypercar, in numero diciannove a tempo pieno, hanno spinto gli LM P2 verso l'uscita. Le GT3 hanno finalmente preso il sopravvento sulla radicale, ma costosa GTE. Questa ridistribuzione delle classi provoca inevitabilmente disordini. Molti gentlemen driver abituati ai “piccoli prototipi” sono costretti a reindirizzarsi verso l’asiatico o l’europeo Le Mans Serie. In GT appare un nuovo equilibrio di forze... o almeno inizia a prendere forma. Perché la convergenza desiderata con la GT3 come unica piattaforma spinge molti
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