Come prevedono i regolamenti di molti campionati turismo, la seconda gara del fine settimana si disputa con la griglia di partenza invertita. Detentore della pole position per gara 1, Rob Huff parte logicamente dalla quinta fila al 5° posto. Il primo posto va alla VW Lamando L (l'equivalente della Passat in Occidente) di Hua Yang Gao. Fin dalla partenza e sul lungo rettilineo del Mandarino, Huff è riuscito a riconquistare quattro posizioni. Alla curva Lisboa che determina tutta la salita verso la parte alta del circuito, la MG n.10 è nella posizione ideale per puntare al podio. In testa, il poleman Gao riesce a mantenere il controllo della corsa davanti alla Lynk & Co 79 di Chang Yuan.
La safety car è intervenuta al secondo giro a seguito dell'uscita di pista di diversi concorrenti in diversi punti del circuito. Al quinto giro la gara riprende e Huff va all'attacco, liberandosi di Zhu (Lynk & Co). Il campione uscente del CTCC Zhi Qiang Zhang minaccia il leader della corsa Gio che dovrà cedere il posto per problemi meccanici. L'inglese si è quindi piazzato 4° e poi subito 3° dopo aver superato il suo compagno di squadra Rodolfo Freitas nella velocissima curva a destra al Mandarin Hotel. Fa un lavoro breve rispetto a Lynk & Co 03 di Yan Chuang. Poi si è scontrato con gli scarichi di Zhang negli ultimi tre giri.
Il pilota cinese vincerà e conquisterà la sua terza vittoria a Macao davanti a Rob Huff che coglie un ottimo 3° posto dimostrando che il sorpasso in città è ampiamente possibile. Sarebbe un peccato se il TCR World Tour, il cui debutto è previsto per il 2 e di cui Macao sarebbe una delle ultime gare, si privasse del talento e della passione di Rob Huff. Possiamo scommettere che MG prenderà il coraggio a due mani e deciderà di iscrivere almeno una MG2023 Xpower TCR per il britannico per tutta la stagione. Per questa edizione 2 la vittoria è quindi di Zhang seguito da Huff e Gao. Con una vittoria e un podio, i risultati della trasferta del britannico sono più che positivi.
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