Ferrari collabora con ORECA per la sua nuova GT3

La nuova GT3 sarà interamente progettata Maranello dal team guidato da Ferdinando Cannizzo, responsabile della progettazione e dello sviluppo delle vetture da corsa GT della Cavanillo Rampante, e sarà assemblato negli stabilimenti ORECA di Signes (Var) a partire dal 2022, prima dell'inizio dei lavori di sviluppo che porteranno al debutto nelle competizioni della vettura. I primi test in pista sono attesi per il prossimo anno.

“È una partnership per i prossimi cinque anni, spiega Hugues de Chaunac, fondatore e amministratore delegato di ORECA. Per noi è eccezionale, perché la Ferrari è una leggenda e il fatto che scelgano un marchio francese è molto forte. Ci occuperemo di tutto lo sviluppo della GT3 studiata dagli ingegneri Ferrari così come dell'assemblaggio in ottobre-novembre, perché le anteprime sono attese all'inizio del 2023. Per noi è un ritorno sulla scena GT. » ORECA ha già un passato nel GT, in particolare con la Chrysler Viper GTS-R, tre volte vincitrice del 24 ore di Le Mans (1998, 1999, 2000).

“Conosciamo la capacità della Ferrari di realizzare un’ottima GT”

“L’ambizione è fare il massimo GT3, continua Hugues de Chaunac. Conosciamo la capacità della Ferrari di realizzare ottime GT, lo abbiamo visto anche quest'anno alla 24 Ore di Spa, alla 24 Ore di Le Mans e al Campionato del Mondo.Resistenza. Porteremo la nostra esperienza e la nostra competenza nell'Endurance, che abbiamo acquisito nel tempo. Per vincere una gara di diverse ore servono tante cose. Sappiamo che, tra le altre cose, hai bisogno di un'auto molto affidabile. Abbiamo acquisito una certa esperienza in merito. Tutto questo lo condividiamo con Ferrari da qualche mese. »

“L’accordo con ORECA rappresenta un importante punto di partenza per il nuovo progetto GT3, ha affermato Antonello Coletta, responsabile delle attività sportive GT. Abbiamo obiettivi molto ambiziosi visto che questa vettura seguirà le orme della 488, che è stato il modello di maggior successo nella storia del Cavallino Rampante. Oltre alla competenza e al know-how dei nostri ingegneri, possiamo contare su un partner leader come ORECA, che ha ottenuto notevoli successi nel mondo dell'endurance; di conseguenza, guardiamo al futuro con fiducia. » Questo accordo non significa quindi la fine della collaborazione con Michelotto, storico partner dell'azienda italiana, che sarà comunque responsabile della 488.

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