Fabien Lavergne: “Orientarsi prima della 24 ore di Spa”

champion OLMI in GTE nel 2019, Fabien Lavergne ha condiviso la sua stagione 2020 tra FFSAGT al CD Sport e alla Michelin Le Mans Coppa in LM P3, con il titolo di vicecampione Argento nella serie GT4.

È un gradino sopra quello che abbiamo trovato il francese lo scorso fine settimana a Misano, con l'opportunità di unirsi a Christopher Mies, un grande frequentatore della GT3, all'interno del team Attempto Racing. Il francese ha parlato dopo i due round italiani.

©DPPI/M. de Mattia

Come è nata questa opportunità?

Il collegamento è stato creato dal mio ingegnere in LM P3 in ELMS che era sulla Lexus di Tech1. Abbiamo legato e quando c'è stato bisogno di un pilota, ha spinto perché fossi io.

Nonostante qualche problema tecnico, cosa ricordi di più di questo fine settimana?

Il problema è che non ho guidato molto prima di Misano. È stata una scoperta della macchina e del circuito. Non ho potuto cambiare le gomme prima delle qualifiche, quindi è stato un po' difficile ottenere il massimo dal pacchetto.

Sfortunatamente, questo fine settimana abbiamo riscontrato una leggera perdita di prestazioni del motore. Siamo stati abbastanza bene nei settori 1 e 3, ma meno nel 2. Gara 1 è iniziata bene e dopo due giri sono riuscito a risalire fino al 15° posto.

Ma una tubatura dell'acqua è scoppiata e questo ha spento un motore già un po' stanco. Domenica siamo dovuti partire dai box con un motore sostitutivo, ma meno efficiente. Abbiamo fatto quello che potevamo per rientrare in gara, ma ci è mancato.

Mi sono divertito in macchina e l'idea era davvero di orientarmi prima della 24 Ore di Spa.

Come giudichi il livello del GT World Challenge Europe?

Non sono rimasto sorpreso dal gruppo. Me lo aspettavo. Sono gare molto intense. Il vantaggio che ho avuto è stato che avevo già esperienza con le gomme Pirelli con la stagione FFSA GT. Alla fine, nell’ELMS era più simile alla guida di una grande GT4 che alla GTE.

Non ero più in grado di applicare le cose che avevo imparato in GT4 l'anno scorso. La GTE è diversa da guidare, un po' più finezza. C'era anche la differenza nelle auto tra l'Audi e la Ferrari. Ma ero ancora abbastanza veloce nel ritmo di Christopher Mies, quindi questo è un punto molto positivo.

La 24 Ore di Spa si avvicina. Qual è il tuo programma fino alla fine del mese?

Possiedo un simulatore casalingo abbastanza efficiente, quindi lavorerò parecchio su Assetto Corsa Competizione. Quello che ho fatto prima di Misano e in due run, ero sul passo. Naturalmente ci sarà anche lo studio dei dati degli anni precedenti.

Il vantaggio di Attempto Racing è avere una vettura ufficiale e potremo beneficiare dei dati Audi. Il che è un vantaggio significativo. Già al Test Day le vetture sembravano comportarsi bene. Puntiamo a puntare a qualcosa nella Silver Cup (con Alex Aka e Dennis Marschall), perché no al podio.