Car pooling – Vincent Vosse

Trovarti su un'Audi R8 non mi sorprende affatto. Come è nato questo legame con questo brand?

È più una questione di immagine. Audi offre una visione sportiva più giovane rispetto agli altri due produttori tedeschi concorrenti, nonché una certa semplicità. Ho sempre amato questo marchio. Negli anni '80 le auto non erano pazze.

Tutto è iniziato nel rallye con la Quattro, poi questa demoniaca S1 Gruppo B, che diede una nuova immagine all'Audi, mantenuta con la prima vettura 4×4 in WRC. Poi c'era il DTM, con questi 200 Quattro in lotta contro gli M3. Ha accelerato con la A4. In Turismo (Procar belga. ndr), ho guidato un'Audi 80 poi una A4.

Il rinnovamento continuò con l'arrivo dei primi modelli molto sportivi come la RS4 o la RS6 ed infine questa R8. Non avrei mai pensato che l'Audi realizzasse una GT stradale di questo tipo. Hanno costruito la propria identità. Ma è anche una storia umana, di incontri. Nella mia carriera ho guidato per Audi Belgium, un importatore con il quale ho stretto legami.

Finalmente un anno Audi Sport mi invitò ad un evento, in Sud Africa, dove erano presenti tutte le Case (impegnate nel Turismo, ndr). Lì ho conosciuto due persone che mi hanno colpito: il dottor Wolfgang Ullrich (ex direttore dell'Audi Sport, ndr) e Siegfried Krauss, il suo braccio destro, andato in pensione all'inizio di luglio. Il fattore umano per me è molto importante.

Come ti sei avvicinato al motorsport?

Sono originario della regione termale, di Verviers per l'esattezza. È difficile essere in una posizione migliore allora. Da quando avevo 5 anni, edizione del 1977, ho partecipato ogni anno alla 24 Ore di Spa. Ho sempre amato l'atmosfera della gara, e ancora di più quella della garaResistenza, Touring o GT.

Ne ero meno attratto F1, di cui i miei genitori erano meno appassionati, anche se, all'inizio degli anni '80, guardavamo tutti i Gran Premi. Per me la F1 è la Brabham di Nelson Piquet. Ma Le Mans mi ha attratto più di Monaco.

I tuoi eroi giovanili non potevano che essere belgi?

A differenza di oggi, non avevo molta conoscenza del motorsport. Sono rimasto affascinato da piloti come Stefan Bellof, Derek Bell e Hans-Joachim Stuck, attivi in ​​diverse categorie. Ma mai avrei immaginato, un giorno, di essere al loro posto.

Sicuramente uno come Jacky Ickx mi ha stupito. Ho la fortuna di averlo incontrato più volte e conosco bene Vanina (sua figlia, ndr) avendo gareggiato con lei alla 24 Ore di Le Mans (nel 2001 su una Viper GTS-R, ndr). Jacky, quando arriva da qualche parte, succede qualcosa. Non lo dico perché sono belga. Anche lui ha questa presenza, un nome, una storia.

È stato un periodo che mi ha affascinato, è stato allora che ho preso il virus. E mentre cavalcavo, diventavo sempre più morso...

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