La BMW approfitta della manna di Monza

Augusto Farfus (BMW 320si), pur essendo in pole, non è partito perfettamente nella prima gara. A beneficiarne sono Gabriele Tarquini (SEAT Leon TSI) e soprattutto Rob Huff (Chevrolet Cruze), con il britannico in testa. Ma al secondo giro, grazie al lungo rettilineo di Monza, il Campione del Mondo in carica supera Huff e resta a lungo al comando. Se Huff riuscirà a restare nei tubi di scappamento di Tarquini, la classifica cambierà di poco fino all'ultimo giro.

Un ultimo giro che si è rivelato fatale per i piloti di punta. Mentre Gabriele Tarquini vola verso la vittoria, subisce una foratura e deve lasciare Robert Huff, che soffre a sua volta dello stesso problema. A poche decine di metri dal traguardo, il britannico ha superato le due BMW di Andy Priaulx e Augusto Farfus, che stavano guidando insieme da diversi giri.

Robert Huff riesce a salvare il terzo posto del podio, mantenendo due decimi di vantaggio sul compagno di squadra Yvan Muller. Gabriele Tarquini, sceso al settimo posto, ha invece sbagliato mossa in questa prima gara.