Leader da sempre nella categoria GT3 fin dai suoi esordi con la Z4, il marchio tedesco aveva scelto di adattare le berline “grandi” alle competizioni Gran Turismo. Così è nata la BMW M8 GTE (vista in 24 ore di Le Mans à deux reprises en 2018 et 2019) et la M6 GT3 (aussi déclinée outre-Atlantique en M6 GTLM). La M6 GT3 marquait, à son arrivée en janvier 2016, une révolution pour la compétition client : pour la première fois, c’est un moteur turbo qui équipait une GT3 de la firme à l’hélice. Le châssis bien plus long comparativement aux Z4 apportait plus de stabilité et d’appui. Cinq ans plus tard, la M4 GT3 arbore une calandre massive qui lui donne un look bestial. Surtout, elle préfigure l’avenir d’une catégorie qui est promise à un
Questo articolo è riservato agli abbonati.
Ti resta il 90% da scoprire.
Sei già abbonato?
Accedi
- Articoli premium illimitati
- La rivista digitale dalle 20:XNUMX ogni lunedì
- Tutti i numeri di AUTOhebdo disponibili dal 2012
commenti
*Lo spazio riservato agli utenti registrati. Per favore connettere per poter rispondere o pubblicare un commento!
0 Commenti)
Scrivi una recensione
0 Visualizza commenti)