Arrivato da leader della Sprint Series alla finale olandese di Zandvoort, Robin Frijns sperava di conquistare il titolo Piloti, e concludere così la grande stagione compiuta con lo sfortunato compagno di squadra Lauren Vanthoor, pacchetto lo scorso fine settimana dopo l'incidente di Misano.
Ma l'ex campione della FR 3.5 ha trovato sulla sua strada la Bentley Continental GT3 n. 84 del Team HTP, guidata da la coppia ora campione Vincent Abril? Massimiliano Buhk, autore di una doppietta in Olanda, al termine di un girone finale ricco di suspense.
Fin dall'inizio della gara di qualificazione, Frijns ha perso molto alla prima curva, leggermente influenzato dal Ferrari 458 Italia della Rinaldi Racing di Norbert Siedler. Battuto sabato sera in campionato, e in fondo allo schieramento nella gara decisiva, il duo Frijns-Mies, subentrato a Vanthoor, ha creduto nell'impresa, approfittando di una partenza domenicale con due vetture eliminate.
Secondo alle spalle di Buhk nell'ultima mezz'ora, l'olandese ha provato in tutti i modi a sorpassare, ma non è riuscito ad attaccare il pilota tedesco. “Ho spinto più forte che potevo e non credo che avremmo potuto ottenere di più dalla macchina. Potevo avvicinarmi molto alla Bentley, soprattutto nel settore 2, ma all'ultima curva avevo troppo sovrasterzo e nel rettilineo Maxi ha riconquistato il vantaggio. »
Il pilota dell'Audi R8 LMS ultra numero 1 potrà consolarsi il titolo della serie GT, che premia il miglior pilota dell'intero calendario Blancpain. Il Team WRT mette in risalto la sua impressionante collezione i titoli Teams Sprint e GT Series, dopo quello già acquisito in Resistenza. “Torneremo l’anno prossimo e cercheremo di fare meglio. » avverte il Team Principal Vincent Vosse.
Trovate il resoconto della finale della Blancpain Sprint Series a Zandvoort, nel numero 2033 di AUTOhebdo, disponibile questa sera in versione digitale e in edicola questo mercoledì.
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