La pazienza di Will Davison (Ford) è stata premiata sul circuito di Perth questa domenica 1 maggio. Reclutato in bassa stagione da Dick Johnson Racing, il veterano 39enne ha registrato il suo primo successo nelle Supercar australiane dalla Bathurst 1K nel 000!
Tuttavia, il successo del due volte vincitore dell'evento di Bathurst (sempre nel 2009) è circondato da polemiche. Dopo sei anni di attesa, Will Davison affronta Cameron Waters (Ford) in un testa a testa che la Direzione Gara non apprezza:
Davo sta spingendo la Mustang ai suoi limiti!
Dai un'occhiata a questa battaglia a bordo per l'effettivo vantaggio in gara #RepcoSC pic.twitter.com/NIdYv5KEnv
— Supercar (@supercar) 1 Maggio 2022
Costretto ad uscire dal limite per mantenere il comando della gara, il residente del Tickford Racing è stato conseguentemente retrocesso al quarto posto con una penalità di cinque secondi, consentendo ad Anton De Pasquale (Ford) di fornire una doppietta al Dick Johnson Racing, davanti ad Andre Heimgartner (Brad Jones Racing).
“Sono per le corse dure, le adoro, ha difeso Cameron Waters. Vado in moto da anni e tutti si comportano così. Abbiamo ricevuto una penalità per questo, è la prima volta. » Sui suoi social network, Cameron Waters, che ha festeggiato il suo 200esimo debutto in Supercars, ha ritenuto di averlo fatto " volare ".
Il vincitore della giornata gli ha spiegato che lui “lasciato abbastanza spazio” per tenerlo in pista. “Penso di aver fatto una buona mossa in questa curva. Non puoi ottenere lo stesso vantaggio che ha avuto lui andando dietro il marciapiede, lo sappiamo tutti. »
La gara è stata inoltre interrotta per 50 minuti in seguito all'incidente di Scott Pye (Holden) sul rettilineo dei box. L'impatto è stato misurato a 175 km/h ma il pilota è uscito illeso.
175 km/h al punto di contatto.
Ci vorrà un po' di tempo per ripulire... #RepcoSC pic.twitter.com/hRrZuEbfpe
— Supercar (@supercar) 1 Maggio 2022
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