Cameron Waters vince la sua seconda gara della stagione

• L'inizio della gara poteva sembrare surreale visto che 4 Ford Mustang guidavano il gruppo nei primi giri. Waters il poleman è davanti a Matt Payne (Boschetto Racing) seguito da Chaz Mostert (Walkinshaw Andretti United) e Thomas Randle (Tickford racing). La prima Camaro è quella di Shane van Gisbergen 5°.

• La rinnovata forma della Ford può essere spiegata dal fatto che un circuito urbano come Surfers Paradise pone meno enfasi sugli svantaggi aerodinamici e motoristici di cui soffrono le coupé americane. La commissione tecnica australiana Supercars ha accettato di modificare l'aerodinamica delle Mustang. Pertanto, lo spoiler, l'ala e le fiancate potrebbero essere modificate per offrire a queste ultime un po' più di prestazioni.

• In pista, ciò ha portato ad un grande dominio da parte di Cameron Waters (Tickford Racing) durante il primo stint. Brodie Kostecki (Erebus Motorsport) è in missione. Il leader del campionato ha mancato la superpole. Per aver tagliato troppo corto alla prima chicane nel suo primo giro veloce, a Kostecki è stato cancellato il suo miglior tempo. È stato quindi condannato a partire dal 10° posto in griglia. 

• Dopo 18 giri di gara, il pilota della Camaro rossa si trovava al 7° posto, dovendo affrontare difficoltà di sorpasso su un tracciato urbano estremamente impegnativo. Il leader della corsa Cam Waters ha sofferto un po' di sfortuna dall'inizio della terza generazione. Tuttavia, sembra destinato a raccogliere la sua prima vittoria dal round di apertura della stagione sulle strade di Newcastle, lo scorso marzo! 

• Dopo il primo quarto di gara ci sono ancora 3 Ford Mustang davanti a Shane van Gisbergen. Waters, Payne e Randle in quest'ordine sembrano costituire un muro impenetrabile per il tre volte campione. Brodie Kostecki sta lottando per salire. Avrà una partita fantastica contro Chaz Mostert (Walkinshaw Andretti United). 5° per il momento, Mostert oppone buona resistenza al leader del campionato. Kostecki, fiducioso e diligente, riesce a superare Mostert che ne approfitta per effettuare il suo primo pit-stop. 

• Al 28° giro Waters, il leader della corsa, rientra ai box. Shane van Gisbergen ha poi preso il controllo della gara sbarazzandosi di Matt Payne. Quando il pilota Triple Eight e gli ultimi piloti si fermano, Cameron Waters prende il comando della gara.

• Dopo i pit-stop la classifica è la seguente: sul podio provvisorio salgono Waters, Reynolds e Randle. Van Gisbergen deve controllare il ritorno di Kostecki a meno di tre secondi dietro di lui. 

• A metà gara è ovvio che fare la differenza in pista sarà complicato. I team stanno entrando in una fase di gestione degli pneumatici e della quantità di carburante nelle vetture. Nel gruppo di testa, Waters sembra meglio piazzato visto che è stato quello che è riuscito a portare più lontano le sue gomme nel primo stint.  

• Cam Waters e Tickford sembrano davvero fiduciosi di portare la gara fino alla fine in testa alla corsa. Regolarmente, Waters è tornato ai box per effettuare la sua ultima sosta a 38 giri dalla fine. Reynolds cerca di tenere a bada Waters al suo ritorno in pista, ma il pilota Tickford non gli dà speranza. La buona prestazione di queste ultime soste va a Triple Eight che riesce a guadagnare una posizione per SvG che supera Thomas Randle (Tickford Racing). 

• Shane van Gisbergen ha concluso la gara con la paura nello stomaco, il pilota della Camaro n. 97 ha ricevuto un avvertimento per aver superato i limiti della pista una volta di troppo. Con 18 punti intascati da Kostecki, SvG non può permettersi il lusso di lasciarsi andare un simile vantaggio. Kostecki è 5° in gara a 20 giri dalla fine. Il finale di gara si concentra sulla lotta per la vittoria tra Waters e Reynolds. A 10 giri dalla fine è tornato fortissimo van Gisbergen, pilota del Penrite Racing. Non gli ci è voluto molto per conquistare il secondo posto in gara. Gli restano poi 9 giri per cercare di ridurre i 3 secondi che lo separano da Waters. 

• Mancano 5 giri e SvG è a meno di 2 secondi dalla Mustang nera. La Camaro si sta avvicinando a Waters. Kostecki è ancora quinto al momento. La mossa giusta sembra possibile per il colosso neozelandese. 

• A 2 giri dalla fine della gara viene effettuato il collegamento tra le due vetture sponsorizzate dai due maggiori marchi di bevande energetiche. Tutto si deciderà quindi all'ultimo giro. 

Non c'è niente di meglio di così!

Cam Waters tiene a bada Shane van Gisbergen in una battaglia TENSA verso la bandiera 🔥🔥 #RepcoSC #Supercar pic.twitter.com/slPh4e4JW8

— Supercar (@supercar) Ottobre 28, 2023

• Waters mette tutto il suo cuore nel contenere van Gisbergen che cerca di trovare l'apertura. Waters manterrà il vantaggio e vincerà la sua seconda gara della stagione. Shane van Gisbergen può consolarsi con un ottimo secondo posto che gli permette di ridurre il distacco da Brodie Kostecki a 104 unità. David Reynolds (Grove Racing) completa il podio in questa prima gara.  

• C'è ancora un giro da fare sulle spettacolari strade di Surfers Paradise. Ci vediamo domani mattina verso le 7:45 per l'inizio di questo secondo round. 

Risultati e classifica del campionato

Cam Waters conclude un lungo viaggio nel deserto per Tickford Racing ©Supercars

Brodie Kostecki ha concesso 25 punti a van Gisbergen questa mattina. ©Supercar