Pensavamo fosse inossidabile, ma la Nissan GT-R andrà in pensione. Almeno, la sua versione GT500 in Super GT. Se il modello di serie e la sua versione GT3 continueranno ad essere prodotti e supportati dal costruttore giapponese, questo non sarà più il caso per una delle vetture di punta del campionato nipponico.
Dopo 14 stagioni, 113 gare e un record di 41 vittorie, la GT500 Racer basata su Nissan GT-R gareggerà per l'ultima volta nella serie Super GT, nella fase finale del 28 novembre.
Il successore della GT-R GT500 sarà annunciato presto.
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- Nissan NISMO (@NISMO) 17 Novembre 2021
La GT-R GT500, infatti, verrà sostituita nel 2022, ponendo così fine a 14 stagioni di presenza, 113 gare e un record di 41 successi. Nessun'altra vettura ha fatto meglio nella storia del Super GT!
A bordo sono stati assegnati cinque titoli Piloti, in particolare al francese Benoît Tréluyer nel 2008 (con Satoshi Motoyama), al suo primo anno sui circuiti:
Tuttavia, il pilota che meglio rappresenta questo periodo è l'italiano Ronnie Quintarelli. Esiliato in Giappone dopo alcune stagioni nelle formule promozione in Europa, i veronesi hanno battuto quattro volte gli specialisti (2011, 2012, 2014 e 2015).
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