Jim Glickenhaus insiste e firma. La sua prossima creazione, l'SCG 004C, continua il suo sviluppo all'interno squadra Cameron Glickenhaus. La vettura dovrà presto effettuare lo shakedown, previsto per il 17 febbraio, prima di essere sottoposta a un test di resistenza di 30 ore dal 1 al 3 marzo.
L'obiettivo di partecipare alla 24 Ore del Nürburgring 2020 (Germania, 21-24 maggio) rimane invariato, così come i primi eventi del Nürburgring Resistenza Series (ex-VLN) e la gara di qualificazione della 6 Ore all'inizio della primavera all'Inferno Verde.
Tuttavia, le ambizioni dei ricchi americani sembrano andare oltre il Nordschleife. In un messaggio sui social network, l'estroso uomo con il cappello prevede di adattare la SCG 004C alle normative GT3 “se supereremo i 200 esemplari della versione stradale, cosa che dovrebbe avvenire presto.
Inoltre, altre funzionalità potrebbero rivelarsi vantaggiose rispetto ai modelli GT3 più tradizionali. "Pensiamo che la 004C sarà meno costosa da gestire e che i pezzi di ricambio saranno più accessibili rispetto alle altre GT3", dice il preparatore.
Glickenhaus 004C pic.twitter.com/PWdd55S9xP
— Scuderia Cameron Glickenhaus (@Glickenhaus) 8 Febbraio 2020
Jim Glickenhaus arriva addirittura a sognare una conversione ai regolamenti GTE o GTD per l'Endurance (WEC ou IMSA). Nel frattempo, l’hypercar 007 è “totalmente sulla buona strada” per 24 ore di Le Mans e il WEC. Lo promette!
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