

Oliver Bearman ha esordito in monoposto nel 2020 nel campionato ADAC Formula 4 con la US Racing dove si è classificato 2° nella classifica esordienti con 3 podi, inclusa una prima vittoria all'Hockenheimring. Il britannico ha preso parte anche a tre round della Formula 4 italiana, durante i quali è salito due volte sul podio. L'anno successivo, nel 2021, il pilota vinse il titolo in entrambi i campionati.
Oltre alla sua stagione di Formula 2021 4, Bearman gareggia nel campionato britannico di Formula 3 BRDC con Fortec Motorsports. Nel 2021, è stato invitato a partecipare ai test post-stagione della FIA Formula 3 con Prema Racing ed è entrato a far parte della Ferrari Drivers Academy. Il britannico si unirà al campionato con la squadra italiana nel 2022 insieme ad Arthur Leclerc e Jak Crawford. Alla fine dell'anno si classificò terzo in campionato dietro Victor Martins.
Il nativo di Chelmsford viene promosso dalla sua squadra in Formula 2 per la stagione 2023. Diventa partner di Frederik Vesti. Dopo un inizio difficile, segnato da diversi incidenti, “Ollie” ha vinto la sua prima gara nell'anticamera della F1 durante la gara sprint sul circuito di Baku in Azerbaigian, da lui totalmente dominato. L'inglese chiude il 2023 al sesto posto nel campionato piloti con 130 punti, quattro vittorie, cinque podi, due pole position e due giri più veloci. Il giovane pupillo della Ferrari prosegue con la Prema anche per la stagione successiva. In vista della stagione 2024, la Ferrari lo ha nominato pilota di riserva, condividendo il ruolo con Robert Shwartzman e Antonio Giovinazzi.
Oliver Bearman compie i suoi primi giri su una vettura di Formula 1 durante una stagione privata organizzata dalla Ferrari a Fiorano in Italia nel 2023. Nello stesso anno, prende parte alla sua prima sessione ufficiale durante le prove libere 1 del Gran Premio del Messico con la Haas Single. -posto di Kevin Magnussen. The Bear Man prende parte a una seconda sessione di prove libere al Gran Premio di Abu Dhabi 2023 prima di pilotare il VF-23 nei test per giovani piloti post-stagione.
Oliver Bearman a bordo della Haas VF-23 durante le prove libere del Gran Premio di Abu Dhabi © FLORENT GOODEN / DPPI Media
Nel 2024 il pilota di riserva condiviso da Haas e Ferrari viene chiamato in causa più volte. Bearman sostituisce Carlos Sainz, vittima di appendicite, nel Gran Premio dell'Arabia Saudita e conquista i suoi primi 6 punti in Formula 1 dopo un fine settimana clinico. Ollie Bearman ha fatto il suo debutto con la Haas al Gran Premio dell'Azerbaigian, in sostituzione di Kevin Magnussen che aveva ricevuto una sospensione per una gara. L'inglese ha battuto il compagno di squadra Nico Hülkenberg al decimo posto e ha raccolto un punto, diventando il primo pilota a segnare punti per due squadre diverse nelle sue prime due gare.
Kevin Magnussen, malato, si ritira ed è il giovane pilota di riserva a sostituirlo nuovamente al Gran Premio di San Paolo. Ha tagliato la bandiera a scacchi in dodicesima posizione dopo aver ricevuto una penalità di 10 secondi a seguito di una collisione con Franco Colapinto in una gara caotica. Il suo compagno di squadra è stato squalificato dopo aver ricevuto un aiuto esterno per tornare in pista. Haas ha annunciato a luglio che Oliver Bearman sarebbe stato uno dei due piloti della squadra sulla griglia nel 2025. Dato che ha iniziato un Gran Premio più di quattro volte, il futuro compagno di squadra di Esteban, Ocon, non è più considerato un debuttante e non ha partecipato al post- test stagionali con il team americano.
Oliver Bearman è un pilota precoce poiché ha rapidamente scalato i ranghi delle formule promozionali. La sua seconda stagione in Formula 2 è stata interrotta dalle sue apparizioni in Formula 1, i suoi risultati appaiono fuorvianti e il suo deludente dodicesimo posto sembra lungi dall'essere rappresentativo del suo talento. Ha una capacità di adattamento impressionante che ha avuto modo di dimostrare rilevando in breve tempo le monoposto Ferrari e Haas. Bearman è un pilota completo, ma la sua esperienza resta da perfezionare.