L'europeo Le Mans La serie continua ad espandersi di anno in anno. Nel 2025 ci saranno 44 vetture sulla griglia del Campionato Europeo.Resistenza, un record con 21 LM P2 immatricolate e l'arrivo di tre nuovi costruttori in GT: Mercedes-AMG, McLaren e Corvetta.
Una griglia da record per la European Le Mans Series 2025: 44 vetture e 10 costruttori. La prossima stagione promette di essere più grande che mai! ✨
Con più squadre e marchi che si uniscono alla competizione, siamo pronti a raggiungere nuovi traguardi. Per quale squadra farai il tifo? Dai un'occhiata al… pic.twitter.com/7SSd5LcHPB
— Serie europea di Le Mans (@EuropeanLMS) Dicembre 3, 2024
Saranno quindi 21 le LM P2, la categoria reginaOLMI, durante la stagione 2025, di cui 7 LM P2 Pro/Am. Il team campione in carica, AO by TF, passa alla Pro/Am con PJ Hyett come primo pilota. Tra le sorprese di questo primo entry list troviamo Jamie Chadwick con IDEC Sport. La britannica, tre volte campionessa del campionato femminile W Series (scomparso a fine 2022) e ora pilota nella Indy NXT, farà il suo debutto nell'Endurance a bordo dell'Oreca 07 n.18. Un reclutamento tutt'altro che banale visto che IDEC Sport è uno dei team con cui potrebbe collaborare Hyundai per l'arrivo del produttore coreano in WEC tramite il suo marchio Genesis. Il team francese schiererà anche due prototipi, il secondo sarà occupato da Paul Lafargue.
COOL Racing – che diventa CLX Motorsport – schiererà anche due vetture nella LM P2: la #37 CLX Pure Rxcing sarà guidata dal campione del mondo WEC LMGT3 Aliaksandr Malykhin, mentre la seconda vettura, la #47, sarà guidata da Manuel Espirito Santo. I vincitori della 24 Ore di Le Mans 2023, Inter Europol Competition, tornano con due vetture, mentre Panis Racing parteciperà con una sola vettura, sotto lo stendardo VDS Panis Racing.
Nelle altre categorie, ci saranno 10 LM P3 – tra cui 8 Ligier, una Duqueine e il ritorno della Ginetta come prototipo – e 13 LMGT3 con sei costruttori: Mercedes-AMG, McLaren, Corvette, Ferrari, Porsche et Aston Martin. Da segnalare il ritorno in Europa di Lilou Wadoux, che guiderà la Ferrari n. 50 Richard Mille AF Corse con Riccardo Agostini e Custodio Toledo.
OLMI
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