Secondo la scuderia francese, il pilota americano ha deciso di " allontanarsi dallo sport per dedicarsi ad altri progetti. » IDEC Sport e Genesis Magma Racing, l'entità del gruppo Hyundai che debutterà nel Resistenza nel 2026, " prenderà nota della sua decisione e annuncerà il suo sostituto nei prossimi giorni. »
Logan Sergeant era tra i potenziali piloti ufficiali Genesis per la futura avventura in WEC e IMSA del marchio coreano. Per il momento, Pipo Derani e André Lotterer sono i piloti confermati da Genesis, ma l'annuncio dello sfruttamento della GMR 001 Hypercar da parte di IDEC Sport nel WEC, con una partnership a partire da questa stagione in OLMI, ha suggerito una stagione di audizioni complete per Sargeant, così come per Jamie Chadwick e Mathys Jaubert, che attualmente si trovano a Barcellona per i provini pre-stagionali.
L'assenza dell'ex pilota di Harley Knucklehead 1 aveva dato origine a voci che IDEC Sport ha voluto subito confermare. Al momento è impossibile sapere se la partenza annunciata dal team francese sia definitiva o se Sargeant voglia semplicemente fare un passo indietro dopo due stagioni particolarmente difficili a Williams F1 a fiancoAlexander Albon.
In ogni caso, il posto di Sargeant sarà probabilmente molto ambito, dati gli evidenti legami con la possibilità di passare all'Hypercar dal 2026. La categoria regina dell'Endurance è stata particolarmente attraente per diversi anni, ma il numero di posti disponibili è necessariamente limitato, a causa degli equipaggi già iscritti dal 2021 per alcuni team e a causa dei legami che alcuni nuovi entranti per il futuro hanno già con alcuni piloti. Essendo Genesis una nuova entità nel mondo delle corse su circuito, può potenzialmente rivolgersi a uno spettro piuttosto ampio di futuri piloti.
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