Il team Iron Lynx sta alzando il livello delle proprie prestazioni grazie al supporto del Qatar.

La European Le Mans Series riprende questo lunedì 6 aprile a Barcellona con il tradizionale Prologo. Iron Lynx inizia la sua stagione 2026 con ambizione, schierando per la prima volta due Mercedes-AMG LMG 3.

pubblicato 06/04/2026 à 15:21

Valentino GLO

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Il team Iron Lynx sta alzando il livello delle proprie prestazioni grazie al supporto del Qatar.

© Lince di ferro

La stagione europea di endurance sta per iniziare sul Circuit de Barcelona-Catalunya, sede del Prologo della...OLMI Lunedì e martedì. Come da tradizione, i team avranno due giorni di test, lunedì e martedì, con oltre quindici ore di guida in programma per prepararsi alla 4 Ore di Barcellona, ​​il cui weekend inizierà venerdì con le prove libere.

Per Iron Lynx, questo evento segna il primo test ufficiale dell'anno, ma anche un passo avanti nelle prestazioni. Dopo una prima stagione promettente con Mercedes-AMG nel 2025 – costellato di pole position e podi – il team italiano alza il livello della competizione schierando due vetture nella categoria LMGT3.

La Mercedes-AMG #63 sarà composta da un trio che unisce esperienza e nuovi arrivati. Lo zimbabwese Ameerh Naran farà il suo debutto nell'ELMS, affiancato dal campione in carica Rui Andrade, che gareggia anche nella WEC questa stagione, e dal brasiliano Sérgio Sette Câmara.

Nel frattempo, la vettura numero 62 gareggerà sotto le insegne del Team Qatar by Iron Lynx, a simboleggiare l'ingresso del Qatar nel mondo delle gare di durata. Abdulla Ali Al-Khelaifi si alternerà alla guida con il tedesco Julian Hanses e il britannico Adam Christodoulou.

« È un vero piacere tornare in pista dopo questa lunga pausa e dare finalmente il via alla stagione. Crediamo di essere in una posizione di forza, ancor più rispetto allo scorso anno, quando abbiamo iniziato la nostra partnership con Mercedes-AMG, e vogliamo continuare a sfruttare questo slancio positivo. Quest'anno schiereremo due vetture nella categoria LMGT3 e ci sentiamo fiduciosi e ben preparati. Non vediamo l'ora di supportare queste nuove formazioni di piloti e di ottenere un risultato solido che getti le basi per il resto della stagione. », confida Andrea Piccini, Team Principal e Amministratore Delegato.

Con due equipaggi e una solida base tecnica, Iron Lynx affronta questo Prologo con fiducia e l'ambizione di confermare i progressi compiuti dall'inizio della stagione.

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Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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