Nicolas Lapierre annuncia il suo ritiro con effetto immediato

Era previsto ed ora è ufficiale: Nicola Lapierre mettere via il suo casco. Il pilota quarantenne era profondamente meditato su cosa fare della sua carriera nelle ultime settimane e stava valutando la possibilità di concluderla alla fine di questa stagione del Campionato del Mondo 40.Resistenza della FIA. L'Alto Savoiardo ha confermato questo mercoledì il suo ritiro, ma con effetto immediato. Non sarà quindi lui al volante dellaAlpine n°36 alla 8 Ore del Bahrain, il 2 novembre, per l'ultima prova della WEC.

« Oggi è un giorno molto importante per me, perché annuncio che la Fuji è stata la mia ultima gara da pilota, spiega Nicolas Lapierre in un video pubblicato sul suo account Instagram.

È giunto il momento per me di mettere via il casco e chiudere questo capitolo della mia vita. È stato bellissimo finire questa avventura sul podio (3° alla 6 Ore del Fuji con Mick Schumacher e Matthieu Vaxiviere. Nota del redattore) e goditi lo champagne un'ultima volta. È stato un onore per me vivere della mia passione per così tanti anni, fare ciò che amo di più. Tutto questo è stato reso possibile dalle persone che desidero ringraziare. 

Mio padre, che è stato il mio primo sostenitore e che mi ha portato su un circuito karting da quando avevo nove anni. È sempre stato al mio fianco ed è grazie a lui se ho potuto iniziare questo sport. Ma anche mia moglie, che mi ha sostenuto in tutte le mie sfide. Tutta questa carriera non sarebbe mai stata possibile senza l'aiuto di Régis Dumange e della sua famiglia. È stato un onore indossare il logo Plus sul mio casco. 

Vorrei ringraziare anche Philippe Sinault e il suo team, grazie ai quali nel 2003 ho potuto vincere la mia prima gara internazionale, a Macao, per la Coppa del Mondo. F3. E, naturalmente, più recentemente, i successi ottenuti con Alpine. Condividi il gradino più alto del podio 24 ore di Le Mans è un momento che resterà con me per sempre. 

Ho un pensiero anche per Jean-Paul Driot, che ci ha lasciato troppo presto, ma grazie a lui e alla sua squadra ho potuto conquistare la mia prima vittoria in GP2, nel 2007. Jean-Paul senza dubbio mi ha cambiato come uomo.

Unessun'altra persona ha avuto un ruolo così importante nella mia carriera, si tratta ovviamente di Hugues de Chaunac. Mi ha fatto conoscere l'Endurance. Era il 2007, l'anno della mia prima partecipazione alla 24 Ore di Le Mans. Ho guidato molte auto Oreca e ho condiviso con loro alcuni momenti meravigliosi, inclusa la nostra vittoria alla 12 Ore di Sebring nel 2011. 

Vorrei anche ringraziare David Floury. Ha avuto un ruolo cruciale nella mia carriera, ma anche nella mia vita. Nel 2015 ero probabilmente al mio punto più basso a livello sportivo, molto vicino alla fine della mia carriera, e David è stata la persona che mi ha riportato sui circuiti. 

Nelle squadre FIA, ACO, LMEM, ho corso gran parte della mia carriera nei vostri campionati. È stato un piacere lavorare al tuo fianco. 

A tutti i membri delle squadre con cui ho potuto correre, a tutti i commissari di pista di tutto il mondo e a tutti i tifosi, grazie.

È ora di iniziare un nuovo capitolo nella mia vita. Un nuovo capitolo, dall'altra parte del muretto. Un lato delle corse che mi piace particolarmente, così come essere un pilota. Quindi non sarò mai lontano. Grazie a tutti e a presto sui circuiti. »

Questo nuovo capitolo menzionato da Nicolas Lapierre dovrebbe inserirsi in un ruolo nell'organigrammaAlpine nel FIA WEC insieme al suo ruolo di caposquadra con COOL Racing. Per la 8 Ore del Bahrain, appuntamento conclusivo della stagione 2025, A fléché dovrebbe fare appello ancora una volta alla sua riserva Jules Gounon.

 

Vedi questo post su Instagram

 

Una pubblicazione condivisa da Nicolas Lapierre (@nico_lapierre)

Concorso FIA WEC x Autohebdo: vinci il tuo biglietto per la 8 Ore del Bahrain di BAPCO Energies + €1000!