Questo elenco viene aggiornato man mano che la gara procede e man mano che le persone abbandonano (ultimo aggiornamento: domenica 11:05)
Hypercar – Numero di pensionamenti: 5
Alpine A424 n°35 (Paul-Loup Chatin / Ferdinand Habsburg / Charles Milesi): ritiro al 75° giro (rottura del motore)
Alpine A424 n°36 (Nicola Lapierre / Mick Schumacher / Matthieu Vaxiviere): ritiro all'88° giro (rottura del motore)
BMW M Hybrid n°15 (Dries Vanthoor / Raffaele Marciello / Marco Wittmann): ritiro al giro 102 (incidente)
Porsche 963 n°4 (Mathieu Jaminet / Felipe Nasr / Nick Tandy): ritiro al 211° giro (fuori pista)
Cadillac V-Serie.R (Sébastien Bourdais / Renger van der Zande / Scott Dixon): ritiro al giro 223 (problema meccanico)
Ferrari 499P n°83 (Robert Kubica / Robert Shwartzman / Yifei Ye): abbandono a
La BMW M Hybrid V8 n. 20 (René Rast / Robin Frijns / Sheldon van der Linde) ha visto il traguardo, ma è considerata non classificata poiché ha completato solo 96 giri.
LM P2 – Numero di abbandoni: 3
Proton Competition n°9 (Jonas Ried / Macéo Capietto / Bent Viscaal): ritiro al giro 86 (problema meccanico)
Duqueine Team n°30 (John Falb / James Allen / Jean-Baptiste Simmenauer): ritiro al giro 112 (problema meccanico)
Crowdstrike Racing by APR n°45 (George Kurtz / Colin Braun / Nicky Catsburg): ritiro al giro 149 (perdita di una ruota)
LMGT3 – Numero di abbandoni: 6
Ferrari 296 LMGT3 n°54 (Thomas Flohr / Francesco Castellacci / Davide Rigon): ritiro al 30° giro (fuori pista)
BMW M4 GT3 n°46 (Ahmad Al Harthy / Valentino Rossi / Maxime Martin): ritiro al 109° giro (fuori pista)
Ferrari 296 GT3 n°66 (Giacomo Petrobelli / Larry ten Voorde / Salih Yoluc): ritiro al giro 112 (problema meccanico)
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 n°27 (Ian James / Daniel Mancinelli / Alex Riberas): ritiro al giro 196 (fuori pista)
McLaren 720S LMGT3 EVO n°95 (Hiroshi Hamaguchi / Nicolas Pino / Marino Saro): ritiro al giro 212 (problema meccanico)
McLaren 720S LMGT3 EVO n°59 (James Cottingham / Nicolas Costa / Grégoire Saucy): ritiro al 220° giro (problema meccanico)
Commenta questo articolo! 0