Tommy Milner e Corvette non decollano dopo l'incidente della BMW: "Dovrebbero vergognarsi"

Questa è senza dubbio una delle immagini più suggestive di questa 24 Ore di Daytona 2025 Così invitato a rientrare ai box dopo aver ricevuto una bandiera nera e arancione per riparare la sua Corvette che lasciava qualche pezzo di carbonio, Tommy Milner ha mostrato il suo meglio. dito medio ad Augusto Farfus (BMW M4 GT3 n. 48) mentre passava davanti.

Il nativo di Washington ha poi espresso il suo malcontento al brasiliano il cui atteggiamento in pista era stato tutt'altro che cortese. Infatti, quest'ultimo, allora in 12a posizione, non ha esitato a bloccare Tommy Milner, leader della Corvette n. 4, per permettere al suo compagno di squadra Connor De Phillippi, sulla n. 1, di riprenderlo e perché no di sorpassarlo lui a poco meno di tre ore dalla fine.

Ne è nata una battaglia molto serrata in pista che si è conclusa con un contatto tra Milner, la cui vettura ha riportato gravi danni al posteriore, e De Phillippi. Oltre a questa scena del conducente della Corvette che tende la mano, cosa che ovviamente ha fatto felici gli internauti. Il comportamento di Augusto Farfus è stato però criticato sia nel paddock, dove ha ricevuto un drive-through, sia anche sulle reti.

ABBIAMO IL CONTATTO PER IL COMANDANTE DELLA CLASSE GTD PRO! 👀@PrattMillerMS ed @paulmilleracing entrare l'uno nell'altro nel ferro di cavallo internazionale. @Rolex24Hours | @NBCSport | @MichelinRaceUSA pic.twitter.com/dqyPy2AEYZ

- IMSA (@IMSA) Gennaio 26, 2025

Dalla parte della Corvette, si è sentita rabbia mentre la squadra lottava per la vittoria di classe a Daytona. Per loro il limite è stato superato. “ Questo tipo di comportamento non è degno dell'IMSA e delResistenza, Tommy Milner, senza alcuna sorpresa, inveì. Il pilota, il suo team e la BMW dovrebbero vergognarsi. Le squadre si sfidano qui, ma non così. La BMW era un giro dietro di noi, non ha influito sulla classifica. Giro dopo giro mi ha rallentato, ha aspettato di proposito che mi bloccassi. Questo è deludente e molto imbarazzante da parte loro. Sembra anche che abbiano programmato la sequenza dei pit-stop per potermi bloccare in pista. Il loro unico obiettivo è correre sporco! Se il karma potesse svolgere il suo ruolo oggi, non sarei contrario... »

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— すめらぎ – Sumeragi (@0mrg) Gennaio 26, 2025

E non aveva torto! Il numero 4 si prenderà infatti la sua “vendetta” a 11 minuti dallo scacchiere quando Nicolás Varrone è arrivato un po' troppo veloce alla prima frenata dove si è scontrato con la BMW numero 1, escludendolo definitivamente dalla lotta per il podio. Prima di ricevere un drive through a turno. Resta da vedere se il gesto dell'argentino sia stato volontario o se si sia trattato di una semplice coincidenza...

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