Porsche fa doppietta alla 12 Ore di Sebring

• Alors che Porsche stava andando verso la doppietta senza battere ciglio, la marcia trionfale dei prototipi tedeschi è stata interrotta da una Full Course Yellow a 45 minuti dalla bandiera a scacchi a causa di uno pneumatico perso in pista da una GT. Una battuta d'arresto che alla fine non ha influito sulla classifica, con le Porsche che hanno mantenuto il loro vantaggio quando la gara è ripresa a 32 minuti dalla fine. La casa tedesca torna così alla vittoria nella 12 Ore di Sebring, poiché il suo precedente successo nella classifica generale di questa prova risale al 2008 con il trio composto da Timo Bernhard, Romain Dumas ed Emmanuel Collard su RS Spyder. Anche la Porsche ha migliorato il suo record di vittorie in questa gara, portandole a 19.
• Felipe Nasr, ancora una volta imperiale, ha portato la Porsche 963 #7 della Penske Motorsport al traguardo, regalando alla sua vettura, che condivide con Nick Tandy e Laurens Vanthoor, la seconda vittoria in altrettante gare.IMSA questa stagione, dato che il trio aveva già vinto la 24 Ore di Daytona a fine gennaio. Il pilota brasiliano è stato determinante in questo nuovo successo, prendendo il comando della gara poco prima di metà gara con un bel sorpasso all'esterno su Earl Bamber (Cadillac).
• Mathieu Jaminet, Matt Campbell e Kévin Estre hanno assicurato una doppietta alla Porsche davanti all'Acura ARX-06 n. 93 di Nick Yelloly, Alex Palou e Renger van der Zande. Come a Daytona, la Porsche ha disputato una gara regolare, a differenza dei suoi rivali. Le Cadillac numero 10 e 40 hanno perso rapidamente tempo a causa di una collisione rispettivamente con una GT e con un'uscita di pista. Brendon Hartley, mentre l'Acura #60 e la BMW #24 si sono scontrate ai box.
• Per la sua prima uscita in IMSA, laAston Martin Valkyrie non ha motivo di vergognarsi della sua performance. Il prototipo inglese, copilotato da Ross Gunn, Roman De Angelis e Alex Riberas, ha concluso la gara in nona posizione, a soli due giri dalla Porsche vincitrice, senza riscontrare particolari problemi. Per Lamborghini si tratta di un altro ritiro da registrare dopo quello di Daytona.
• In testa alla LM P2 fino all'ultimo quarto d'ora, Malthe Jakobsen ha perso molto quando ha avuto un incidente con la Corvette n. 13 del team AWA iscritta in GTD. Perseguito da Tom Dillmann (Inter Europol) e Sébastien Bourdais (Tower Motorsports), il danese del team Crowdstrike by APR ha aperto la porta ai due piloti francesi con questo errore, oltre a ricevere una penalità drive-through. Dillmann ha tagliato il traguardo come vincitore di questa categoria, consegnando la vittoria ai suoi compagni di squadra Bijoy Garg e Jeremy Clarke. Bourdais, John Farano e Sebastian Alvarez hanno conquistato il secondo posto, davanti al team francese TDS Racing con Mikkel Jensen, Steven Thomas e Hunter McElrea.
• Con il suo nuovo sorriso, Rexy il T-Rex ha divorato la concorrenza in GTD Pro. Laurin Heinrich, Klaus Bachler e Alessio Picariello vinsero con la Porsche 911 GT3 n. 77, caratterizzata dalla famosa livrea raffigurante un dinosauro. Hanno preceduto le due BMW M4 GT3 del team Paul Miller Racing.
• Nella GTD, il Ferrari 296 GT3 La vettura n. 21 del team AF Corse composta da Alessandro Pier Guidi, Simon Mann e Lilou Wadoux si è ritirata a causa della rottura del motore, nonostante fosse in grado di vincere questa categoria dopo essere partita dalla pole position. La vittoria è andata finalmente a Mercedes-AMG GT3 n. 57 della Winward Racing guidata da Russell Ward, Philip Ellis e Indy Dontje. Ellis ha superato Jack Hawksworth (Lexus RC F GT3 n. 12 Vasser Sullivan) a 15 minuti dalla bandiera a scacchi, assicurandosi la vittoria.
• Prossimo appuntamento per l'IMSA: l'11 e il 12 aprile sulle strade di Long Beach per la prima gara sprint della stagione 2025.

Classifica 12 Ore di Sebring 2025: