Louis Delétraz sulla vittoria a Sebring nel 2024: "Una delle gare più belle della mia carriera"

Louis Delétraz tornerà al volante della Cadillac V-Series.R #40 del Wayne Taylor Racing insieme ai suoi compagni di squadra Jordan Taylor e Colton Herta per il secondo round della stagione del campionato. IMSA.

Con l'avvicinarsi della classica della Florida, Delétraz si è mostrato entusiasta durante una conferenza stampa organizzata dall'International Motor Sports Association, ricordando quanto questo evento sia speciale nella sua carriera.

« Sebring è sempre una gara molto emozionante e una delle migliori del calendario. Egli spiega. Abbiamo vinto nel 2024 ed è stata una delle gare più belle della mia carriera. Spero che potremo ripeterci. »

Un trio che funziona

Il pilota svizzero è anche felice di ritrovare un equipaggio che conosce bene. La partnership con Jordan Taylor e Colton Herta ha permesso alla squadra americana di vincere due anni fa sull'ex aeroporto della Florida.

« Tornare con Jordan e Colton mi riporta alla mente ricordi fantastici e buone vibrazioni. Delétraz si confida. Abbiamo un ottimo rapporto e ci piace molto lavorare insieme. Questo è importante perché quando ci si fida l'uno dell'altro, si può dare il massimo insieme. L'ultima cosa che si desidera è un compagno di squadra con un ego smisurato o tensioni interne al team. Fortunatamente, per noi non è così. »

Secondo lui, la preparazione invernale lascia presagire un potenziale interessante per Cadillac sul circuito accidentato di Sebring, dove il team ha potuto completare due giorni di test.

« La Cadillac si è comportata piuttosto bene durante il test. Abbiamo avuto il tempo di prepararci adeguatamente e penso che abbiamo buone possibilità. »

Un finale sempre esplosivo

Sebring è una gara molto amata dai piloti, soprattutto per il finale in notturna. Un momento che Delétraz considera uno dei più intensi del calendario delle gare endurance.

« Ecco cosa rende Sebring così speciale: l'arrivo è in notturna e la gara diventa molto più aggressiva nelle ultime ore. Alla fine può succedere di tutto. Tutto dipende dalla strategia della squadra, dall'attacco e dal livello di rischio che è disposta a correre. »

Il giocatore svizzero riconosce anche la dimensione emotiva che questa prova rappresenta per lui.

« È una delle gare più importanti al mondo. La guardavo in televisione da bambino, quindi potervi partecipare oggi è qualcosa di speciale. »

Cadillac in ascesa

Dopo una stagione 2025 impegnativa, il team Wayne Taylor Racing affronta la stagione 2026 con una visione più chiara della competizione. Lo scorso anno, la squadra americana ha dovuto adattarsi al passaggio da Acura a Cadillac, un cambiamento che ha richiesto un periodo di apprendimento.

« C'erano molte cose nuove da capire: una nuova macchina, nuove persone, spiega Delétraz. Eravamo indietro rispetto ai team che conoscevano già la vettura e, in un contesto così competitivo, è difficile recuperare quel ritardo. »

L'inizio della stagione, tuttavia, sembra indicare che il lavoro stia dando i suoi frutti. Durante la 24 Ore di Daytona, gara di apertura del campionato, l'equipaggio della vettura #40 è stato rallentato da un problema verificatosi durante la notte.

« Abbiamo perso il ritmo verso la fine della gara e non siamo riusciti a lottare per la vittoria. Ma quest'anno andrà meglio. Con gli ingegneri e il personale Cadillac, tutto sembra più naturale. Sappiamo dove cercare le prestazioni. »

L'obiettivo: competere per il titolo

Nonostante le difficoltà incontrate la scorsa stagione, Delétraz mantiene un obiettivo chiaro: lottare regolarmente per la vittoria e puntare al campionato.

« L'anno scorso è stato difficile. Come pilota, voglio vincere e lottare per il titolo ogni stagione. Siamo saliti sul podio a Watkins Glen, ma nel complesso ci è mancato il passo. E senza passo, è molto più difficile fare la differenza. »

La lezione appresa è semplice: in un campionato competitivo come l'IMSA, la perfezione è essenziale.

« Puoi essere veloce, ma se la strategia non è perfetta o se i piloti commettono errori, non vincerai. Devi essere assolutamente perfetto. Il nostro obiettivo quest'anno è essere in una posizione vincente nelle ultime due ore di ogni gara. Se ci riusciremo con costanza, avremo la possibilità di competere per il campionato. »

E mentre Delétraz sogna ovviamente di aggiungere un'altra vittoria a Sebring al suo palmarès, non nasconde il fatto che un titolo vinto con costanza gli andrebbe altrettanto bene.

« Naturalmente, vogliamo sempre vincere Sebring o Le MansMa accetto volentieri anche un campionato vinto con costanza. »