La Lamborghini Temerario GT3 sarà ai test di Daytona a novembre

Nonostante la sua assenza dalla 24 Ore di Daytona 2026, la Lamborghini Temerario GT3 correrà sul circuito della Florida durante i test pre-stagionali di novembre.

pubblicato 25/09/2025 à 09:43

Valentino GLO

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La Lamborghini Temerario GT3 sarà ai test di Daytona a novembre

La Lamborghini Temerario GT3 - Foto: Lamborghini

Presentata quest'estate al Goodwood Festival, la Lamborghini Temerario GT3 segna una svolta nella storia del marchio italiano. Questo nuovo modello è il primo prototipo progettato interamente da Lamborghini Squadra Corse, senza una piattaforma condivisa con un altro marchio del Gruppo Volkswagen.

A differenza della Huracán GT3 Evo2, che condivideva le sue origini con la precedente generazione dell'Audi R8 LMS GT3, sempre del Gruppo Volkswagen, la Temerario è una creazione Lamborghini al 100%, concepita, sviluppata e assemblata a Sant'Agata Bolognese. Questa è la nostra prima vera auto da corsa senza una gemella, una rivoluzione per noi " spiega Rouven Mohr, direttore tecnico del marchio.

L'obiettivo è chiaro: un primo test ufficiale negli Stati Uniti IMSA a Daytona nel novembre 2025, in vista del debutto competitivo alla 12 Ore di Sebring del 2026. Questo test sarà cruciale per ottenere l'omologazione e il Balance of Performance (BoP).

« Dobbiamo portare la macchina al test ufficiale il 15-16 novembre, perché l'IMSA deve vedere come funziona l'intero sistema di controllo tecnico, spiega Maurizio Leschiutta, responsabile Lamborghini Motorsport. Non ci saranno test ufficiali fino a Sebring (nel 2026), quindi questa è davvero la nostra unica possibilità per fargli dire: "OK, abbiamo capito cosa dobbiamo fare per l'omologazione e il bilanciamento delle prestazioni (BoP) prima di iniziare Sebring in modo equo". »

Fino ad allora, lo sviluppo sarà in pieno svolgimento. L'auto ha già percorso circa 5.000 km. Il nostro obiettivo è di raggiungere i 10.000 entro la fine dell'anno. aggiunge Leschiutta. È stata guidata a Vallelunga, Imola, Mugello, Misano e abbiamo ancora in programma test a Misano, Barcellona, ​​Paul Ricard e, oltre al test ufficiale, stiamo pianificando anche un test di resistenza a Sebring. »

La sfida principale rimane la capacità produttiva per il 2026, poiché la Huracán GT3 Evo2 rimarrà in servizio parallelamente. È in preparazione anche una versione Super Trofeo della Temerario, prevista per il 2027.

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Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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