Nicolas Minassian (IDEC Sport): “Il piano di Sargeant è vincere la 24 Ore di Le Mans”

Come sosterrai i Genesis nel 2025?

Ci sono ancora alcune cose da affinare con Cyril (Abiteboul). Siamo qui per aiutarli a creare il proprio team, instillare in loro la conoscenza diResistenza. Questo non accadrà tra un anno. Si stabiliranno nella nostra sede di Signes, nel Var. Svilupperemo i piloti, forniremo a Genesis supporto umano nel reclutamento, nella creazione della squadra, nell'attrezzatura. L’obiettivo è continuare a lavorare con loro anche dopo, come ha fatto con Oreca Toyota in passato in LM P1.

Come è stata stabilita la connessione?

Ho contattato Cyril Abiteboul all'inizio dello scorso anno, senza conoscere il suo progetto Endurance. Abbiamo parlato, la connessione è andata bene. Quando ho saputo che sarebbero arrivati ​​con una Hypercar, c'era un nuovo contatto per discutere come avremmo potuto accompagnarli. Volevamo l'opportunità di interagire con un costruttore. Da ora in poi cresceremo ancora un po’.

Puoi spiegare la scelta di questi tre driver in LM P2? Ci aspettavamo in particolare di vedere Reshad dei Gerus continuare con voi...

Abbiamo testato Jamie (Chadwick) ed è rimasta completamente soddisfatta. Va molto, molto velocemente. Il piano di Logan (sergente), è andare e vincere il 24 ore di Le Mans. E' il suo circuito preferito. Ha già corso nella Michelin Le Mans Cup in GT (nel 2021 su a Ferrari 488 della Lince di Ferro. ndr). Per il terzo posto si sarebbe giocata Mathys (Jaubert) e Reshad (de Gerus). Quest'ultimo, infine, si sta evolvendo da tre anni in Endurance. L'idea è quella di formare piloti che non abbiano mai gareggiato in questa disciplina. Non dico che Mathys sia pronto, è ancora molto giovane (19 anni), ma sta facendo quello che gli chiediamo e sta crescendo a una velocità incredibile. Per quanto riguarda Reshad, questo mi ha spezzato il cuore. Ho fatto di tutto per farlo salire in macchina.

Sei sicuro di avere due vetture alla partenza di Le Mans?

No, penso che ne avremo solo uno. Se è così, metteremo i conducenti della Genesis in macchina.

Commenti raccolti da Romain Bernard